
Le Brésil entamera la saison 2026 avec une expansion sans précédent de son réseau aérien international. Lors d’un point presse conjoint le 13 février, le ministère du Tourisme et l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) ont confirmé que les compagnies aériennes ont obtenu les droits de trafic pour 64 nouvelles liaisons internationales et 16 fréquences hebdomadaires supplémentaires. Le transporteur principal LATAM domine la liste avec ses tout premiers vols directs au départ de São Paulo/Guarulhos vers Amsterdam, Bruxelles et Le Cap, tandis que GOL, Azul, Air France, Iberia, Air Transat, Copa ainsi que les compagnies ultra low-cost Flybondi et JetSMART complètent les autorisations.
Cette initiative reflète une demande refoulée après trois ans de reprise post-pandémie et une volonté gouvernementale de faire du Brésil un hub continental en vue de la COP-30 à Belém et de la candidature pour la Coupe du Monde féminine 2027. Les voyageurs d’affaires se réjouiront du retour d’une liaison longtemps absente vers Bruxelles, cruciale pour les négociations commerciales entre le Brésil et l’UE, tandis que le vol vers Le Cap réduit considérablement les temps de transit entre deux des plus grandes économies de l’hémisphère sud. Les offices de tourisme de Fortaleza et Salvador anticipent quant à eux une croissance à deux chiffres grâce aux nouvelles liaisons d’Iberia, Air France et Copa.
Les formalités de voyage seront un point à ne pas négliger pour les passagers souhaitant emprunter ces nouvelles routes. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) facilite la vérification des exigences d’entrée et l’obtention des visas pour le Brésil et tous les pays désormais connectés via ce réseau élargi, offrant aux services voyages d’entreprise et aux voyageurs individuels des mises à jour en temps réel, un accompagnement dans les démarches et une logistique complète pour les passeports.
En coulisses, l’ANAC a mis en place une procédure accélérée d’attribution des créneaux horaires, exigeant que les compagnies démarrent leurs vols dans les 90 jours sous peine de perdre leurs droits, afin d’éviter la spéculation. Les transporteurs ont déjà déposé leurs horaires dans les systèmes de distribution mondiaux, et les responsables des voyages d’affaires doivent dès à présent mettre à jour leurs outils de réservation pour que les voyageurs puissent accéder aux nouvelles options dès leur mise en vente la semaine prochaine.
Conséquences pratiques : les entreprises peuvent rediriger leurs collaborateurs à destination de l’Europe en évitant les hubs saturés comme Paris et Francfort ; les équipes en charge des politiques voyages doivent revoir les temps de correspondance autorisés ; et les expatriés à Brasília et Belo Horizonte bénéficient désormais d’un accès en une escale via les nouvelles portes d’entrée de Fortaleza et Salvador. Les équipes en charge de la sécurité des voyageurs doivent également noter que certains nouveaux vols — notamment ceux de Flybondi opérés en Boeing 737-800 — utilisent des terminaux secondaires avec un accès limité aux salons.
Cette initiative reflète une demande refoulée après trois ans de reprise post-pandémie et une volonté gouvernementale de faire du Brésil un hub continental en vue de la COP-30 à Belém et de la candidature pour la Coupe du Monde féminine 2027. Les voyageurs d’affaires se réjouiront du retour d’une liaison longtemps absente vers Bruxelles, cruciale pour les négociations commerciales entre le Brésil et l’UE, tandis que le vol vers Le Cap réduit considérablement les temps de transit entre deux des plus grandes économies de l’hémisphère sud. Les offices de tourisme de Fortaleza et Salvador anticipent quant à eux une croissance à deux chiffres grâce aux nouvelles liaisons d’Iberia, Air France et Copa.
Les formalités de voyage seront un point à ne pas négliger pour les passagers souhaitant emprunter ces nouvelles routes. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) facilite la vérification des exigences d’entrée et l’obtention des visas pour le Brésil et tous les pays désormais connectés via ce réseau élargi, offrant aux services voyages d’entreprise et aux voyageurs individuels des mises à jour en temps réel, un accompagnement dans les démarches et une logistique complète pour les passeports.
En coulisses, l’ANAC a mis en place une procédure accélérée d’attribution des créneaux horaires, exigeant que les compagnies démarrent leurs vols dans les 90 jours sous peine de perdre leurs droits, afin d’éviter la spéculation. Les transporteurs ont déjà déposé leurs horaires dans les systèmes de distribution mondiaux, et les responsables des voyages d’affaires doivent dès à présent mettre à jour leurs outils de réservation pour que les voyageurs puissent accéder aux nouvelles options dès leur mise en vente la semaine prochaine.
Conséquences pratiques : les entreprises peuvent rediriger leurs collaborateurs à destination de l’Europe en évitant les hubs saturés comme Paris et Francfort ; les équipes en charge des politiques voyages doivent revoir les temps de correspondance autorisés ; et les expatriés à Brasília et Belo Horizonte bénéficient désormais d’un accès en une escale via les nouvelles portes d’entrée de Fortaleza et Salvador. Les équipes en charge de la sécurité des voyageurs doivent également noter que certains nouveaux vols — notamment ceux de Flybondi opérés en Boeing 737-800 — utilisent des terminaux secondaires avec un accès limité aux salons.





