L’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a clôturé l’année 2025 avec 384,8 millions de passagers à travers son réseau mondial, dont 321,6 millions en Espagne, soit une hausse de 4,2 % par rapport à l’année précédente, un record historique. Ces chiffres, publiés le 1er février 2026, confirment le boom post-pandémique qui redessine les tendances du voyage d’affaires.
Madrid-Barajas a mené la croissance nationale avec 68,2 millions de voyageurs (+3 %), tandis que Barcelone-El Prat a progressé de 4,4 % pour atteindre 57,5 millions. Les destinations touristiques comme Málaga (+7,4 %) et Alicante (+8,5 %) ont connu la plus forte accélération, soulignant le double rôle de l’Espagne en tant que géant du tourisme et hub proche pour les expatriés en télétravail. Le fret a également atteint un nouveau record, avec 840 000 tonnes traitées à Barajas (+9,6 %) et 200 700 tonnes à El Prat (+10,5 %).
Pour les responsables mobilité, ces chiffres se traduisent par des avions plus remplis et une offre de sièges plus restreinte sur les principales liaisons nationales et européennes, notamment en périodes creuses qui offraient auparavant des tarifs plus avantageux. Les compagnies aériennes remplacent déjà leurs appareils par des modèles plus grands pour la saison estivale 2026, et les coordinateurs de créneaux horaires alertent sur la saturation effective des plages horaires prisées à Palma, Valence et Séville. Les entreprises organisant des conférences en Espagne doivent donc réserver leurs allocations de groupe tôt et prévoir un budget plus élevé pour les billets d’avion.
![Aena enregistre un record historique de passagers, témoignant d'une forte demande pour les aéroports espagnols]()
Pour anticiper cette demande croissante, les coordinateurs de voyages pourraient également externaliser les démarches de visa et de documents d’entrée : la plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) simplifie les demandes de visa pour l’Espagne, suit les exigences à venir du Système Entrée/Sortie (EES) et propose un service de conciergerie, permettant aux équipes corporate de se concentrer sur la négociation des tarifs et la sécurisation des blocs de sièges.
Aena annonce qu’elle prépare un nouveau plan d’investissement pour augmenter la capacité des terminaux et des pistes, en réponse à la demande soutenue et à l’entrée en vigueur obligatoire du Système Entrée/Sortie (EES) dans toute l’UE en avril 2026. Les voyageurs d’affaires peuvent s’attendre à plus de biométrie en libre-service, mais aussi à des files d’attente ponctuelles le temps que les nouveaux équipements soient pleinement opérationnels.
En dehors de l’Espagne, les aéroports brésiliens d’Aena ont accueilli 45,7 millions de passagers (+5,3 %), soulignant l’empreinte grandissante de l’opérateur en Amérique latine, un point de connexion de plus en plus stratégique pour les multinationales espagnoles et les expatriés en mobilité.
Madrid-Barajas a mené la croissance nationale avec 68,2 millions de voyageurs (+3 %), tandis que Barcelone-El Prat a progressé de 4,4 % pour atteindre 57,5 millions. Les destinations touristiques comme Málaga (+7,4 %) et Alicante (+8,5 %) ont connu la plus forte accélération, soulignant le double rôle de l’Espagne en tant que géant du tourisme et hub proche pour les expatriés en télétravail. Le fret a également atteint un nouveau record, avec 840 000 tonnes traitées à Barajas (+9,6 %) et 200 700 tonnes à El Prat (+10,5 %).
Pour les responsables mobilité, ces chiffres se traduisent par des avions plus remplis et une offre de sièges plus restreinte sur les principales liaisons nationales et européennes, notamment en périodes creuses qui offraient auparavant des tarifs plus avantageux. Les compagnies aériennes remplacent déjà leurs appareils par des modèles plus grands pour la saison estivale 2026, et les coordinateurs de créneaux horaires alertent sur la saturation effective des plages horaires prisées à Palma, Valence et Séville. Les entreprises organisant des conférences en Espagne doivent donc réserver leurs allocations de groupe tôt et prévoir un budget plus élevé pour les billets d’avion.
Pour anticiper cette demande croissante, les coordinateurs de voyages pourraient également externaliser les démarches de visa et de documents d’entrée : la plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) simplifie les demandes de visa pour l’Espagne, suit les exigences à venir du Système Entrée/Sortie (EES) et propose un service de conciergerie, permettant aux équipes corporate de se concentrer sur la négociation des tarifs et la sécurisation des blocs de sièges.
Aena annonce qu’elle prépare un nouveau plan d’investissement pour augmenter la capacité des terminaux et des pistes, en réponse à la demande soutenue et à l’entrée en vigueur obligatoire du Système Entrée/Sortie (EES) dans toute l’UE en avril 2026. Les voyageurs d’affaires peuvent s’attendre à plus de biométrie en libre-service, mais aussi à des files d’attente ponctuelles le temps que les nouveaux équipements soient pleinement opérationnels.
En dehors de l’Espagne, les aéroports brésiliens d’Aena ont accueilli 45,7 millions de passagers (+5,3 %), soulignant l’empreinte grandissante de l’opérateur en Amérique latine, un point de connexion de plus en plus stratégique pour les multinationales espagnoles et les expatriés en mobilité.
