Los datos en tiempo real del sitio de monitoreo de colas QSensor muestran que el tiempo promedio de espera en los controles de seguridad y pasaportes en París-Charles-de-Gaulle superó los 40 minutos el viernes 8 de mayo, el doble de lo habitual para un viernes fuera de temporada alta. Este aumento se atribuye a dos factores convergentes: un fin de semana puente de tres días por el feriado del Día de la Victoria del 8 de mayo y la implementación del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que se volvió obligatorio desde el 10 de abril.
Con el EES, el pasaporte de cada viajero no perteneciente a la UE es escaneado y se capturan cuatro huellas dactilares junto con una imagen facial la primera vez que cruzan una frontera externa del espacio Schengen.
![Las colas en el control de pasaportes de París-CDG se alargan por la afluencia del Día de la Victoria y los nuevos controles del EES]()
Para adaptarse a estas nuevas normas de control fronterizo, los viajeros y los planificadores de movilidad corporativa pueden contar con la experiencia de VisaHQ. El portal de la compañía para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece información actualizada sobre el EES, ETIAS y las opciones tradicionales de visado, e incluso puede preevaluar la documentación para evitar sorpresas de último momento en el aeropuerto.
Airports de Paris (ADP) indica que este proceso añade entre 70 y 90 segundos por usuario primerizo, un tiempo que se acumula rápidamente cuando llegan varios vuelos de larga distancia consecutivos. Las aerolíneas han respondido abriendo los mostradores de check-in con mayor anticipación y recomendando a los pasajeros llegar al menos tres horas antes de la salida. Para los responsables de movilidad corporativa, las implicaciones son inmediatas. Las conexiones perdidas en el laberíntico Terminal 2 de CDG pueden dejar a los asignados varados hasta medio día, ya que muchos vuelos dentro de Europa están completamente llenos durante el fin de semana largo. Se aconseja a los equipos de recursos humanos considerar tiempos de viaje adicionales al redactar las cartas de asignación y recomendar al personal usar los carriles Fast-Track o Accès Pro cuando estén disponibles contractualmente. ADP está trabajando para instalar 90 quioscos biométricos adicionales antes del pico de verano y planea probar cabinas de ‘preinscripción’ en CDG-2E a partir de junio, para que los viajeros frecuentes puedan enviar sus huellas y fotos con anticipación. Hasta entonces, los viajeros con tarjetas de residencia francesas deben saber que aún deben hacer fila en el carril de ‘Todos los Pasaportes’ y presentar su titre de séjour, aunque estén exentos del registro EES. A largo plazo, el operador aeroportuario espera que el flujo se normalice una vez que la mayoría de los viajeros habituales estén registrados, pero advierte que una segunda curva de aprendizaje llegará a finales de 2026, cuando el prechequeo ETIAS de 20 € se vuelva obligatorio para nacionales exentos de visado.
Con el EES, el pasaporte de cada viajero no perteneciente a la UE es escaneado y se capturan cuatro huellas dactilares junto con una imagen facial la primera vez que cruzan una frontera externa del espacio Schengen.
Para adaptarse a estas nuevas normas de control fronterizo, los viajeros y los planificadores de movilidad corporativa pueden contar con la experiencia de VisaHQ. El portal de la compañía para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece información actualizada sobre el EES, ETIAS y las opciones tradicionales de visado, e incluso puede preevaluar la documentación para evitar sorpresas de último momento en el aeropuerto.
Airports de Paris (ADP) indica que este proceso añade entre 70 y 90 segundos por usuario primerizo, un tiempo que se acumula rápidamente cuando llegan varios vuelos de larga distancia consecutivos. Las aerolíneas han respondido abriendo los mostradores de check-in con mayor anticipación y recomendando a los pasajeros llegar al menos tres horas antes de la salida. Para los responsables de movilidad corporativa, las implicaciones son inmediatas. Las conexiones perdidas en el laberíntico Terminal 2 de CDG pueden dejar a los asignados varados hasta medio día, ya que muchos vuelos dentro de Europa están completamente llenos durante el fin de semana largo. Se aconseja a los equipos de recursos humanos considerar tiempos de viaje adicionales al redactar las cartas de asignación y recomendar al personal usar los carriles Fast-Track o Accès Pro cuando estén disponibles contractualmente. ADP está trabajando para instalar 90 quioscos biométricos adicionales antes del pico de verano y planea probar cabinas de ‘preinscripción’ en CDG-2E a partir de junio, para que los viajeros frecuentes puedan enviar sus huellas y fotos con anticipación. Hasta entonces, los viajeros con tarjetas de residencia francesas deben saber que aún deben hacer fila en el carril de ‘Todos los Pasaportes’ y presentar su titre de séjour, aunque estén exentos del registro EES. A largo plazo, el operador aeroportuario espera que el flujo se normalice una vez que la mayoría de los viajeros habituales estén registrados, pero advierte que una segunda curva de aprendizaje llegará a finales de 2026, cuando el prechequeo ETIAS de 20 € se vuelva obligatorio para nacionales exentos de visado.
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