Colas de dos horas desatan la indignación pública en el aeropuerto de Bruselas antes de la huelga del 12 de mayo

Pasajeros y políticos expresaron su frustración el 5 de mayo tras la difusión de nuevos videos que mostraban largas filas de hasta dos horas en los controles de seguridad y pasaportes del Aeropuerto de Bruselas. El diputado belga Michael Freilich publicó imágenes en la red social X, calificando las demoras como “perjudiciales para la economía, el turismo Y la imagen” y exigió a los operadores que “lo solucionen”. Las autoridades aeroportuarias atribuyen los cuellos de botella a una tormenta perfecta: el aumento del volumen por las vacaciones de primavera, la escasez de personal y la implementación del nuevo sistema biométrico EES de la UE. El número promedio diario de pasajeros ha subido a 80,000, cerca de los niveles previos a la pandemia, mientras que la contratación no compensa la pérdida de personal en las empresas de control de seguridad.

El problema se agrava con la huelga general nacional prevista para el 12 de mayo, que ya ha obligado al Aeropuerto de Bruselas a cancelar más de la mitad de sus vuelos programados. La dirección advierte que si las piquetes impiden que el personal clave llegue a la terminal, los tiempos de espera podrían superar los niveles actuales. Varias aerolíneas están reubicando proactivamente a los pasajeros en vuelos fuera del periodo de huelga. Los asesores de riesgos de viaje recomiendan a los clientes corporativos llegar al menos tres horas antes de vuelos Schengen y cuatro horas para vuelos de larga distancia, hasta nuevo aviso.



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También se aconsejan rutas alternativas vía Ámsterdam Schiphol o París CDG para viajes con tiempos ajustados. Los programas de trabajo móvil deben informar a los empleados sobre la etiqueta en huelgas: cruzar piquetes puede aumentar tensiones y anular algunas cláusulas de seguros de viaje. El reciente foco en estos problemas operativos impulsa llamados a reformas estructurales. Los organismos del sector piden a Bélgica acelerar la instalación de más puertas automáticas y simplificar los procesos de selección de personal para ampliar el equipo de control de seguridad antes de la temporada alta de verano.