Des files d'attente de deux heures provoquent un tollé public à l'aéroport de Bruxelles avant la grève du 12 mai

Le 5 mai, passagers et politiques ont exprimé leur frustration après la diffusion de nouvelles vidéos montrant des files d’attente interminables de deux heures aux contrôles de sécurité et aux postes de passeport à l’aéroport de Bruxelles. Le député belge Michael Freilich a publié ces images sur la plateforme X, dénonçant des retards « préjudiciables à l’économie, au tourisme ET à l’image » et exigeant que les responsables « règlent ce problème ». Les autorités aéroportuaires attribuent ces embouteillages à une conjonction de facteurs : un afflux massif lié aux vacances de printemps, un manque de personnel et la mise en place du nouveau système biométrique EES de l’UE. Le nombre moyen de passagers quotidiens a atteint 80 000, proche des niveaux d’avant la pandémie, tandis que les recrutements peinent à compenser les départs chez les prestataires de contrôle de sécurité.

La situation est aggravée par une grève générale nationale prévue le 12 mai, qui a déjà contraint l’aéroport de Bruxelles à annuler plus de la moitié de ses départs programmés. La direction prévient que si les piquets de grève empêchent le personnel clé d’accéder au terminal, les temps d’attente pourraient dépasser ceux observés cette semaine. Plusieurs compagnies aériennes reprogramment d’ores et déjà leurs clients sur des vols en dehors de la période de grève. Les conseillers en gestion des risques recommandent aux voyageurs d’affaires d’arriver au moins trois heures avant les départs Schengen et quatre heures avant les vols long-courriers, jusqu’à nouvel ordre.



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Ils conseillent également des itinéraires alternatifs via Amsterdam Schiphol ou Paris CDG pour les déplacements urgents. Les programmes de mobilité internationale doivent sensibiliser leurs collaborateurs à la conduite à tenir en cas de grève : franchir les piquets peut aggraver les tensions et annuler certaines clauses d’assurance voyage. Ce nouveau coup de projecteur sur les dysfonctionnements opérationnels relance les appels à une réforme structurelle. Les instances professionnelles souhaitent que la Belgique accélère le déploiement de bornes automatiques supplémentaires et simplifie les procédures de recrutement pour élargir le vivier de contrôleurs avant la haute saison estivale.