
La jefa de policía de Ginebra, Mónica Bonfanti, aprovechó una entrevista en un programa matutino de radio el 4 de mayo para preparar a los viajeros ante las posibles interrupciones del próximo mes, cuando los líderes mundiales se reúnan al otro lado del lago, en Évian-les-Bains. Bonfanti explicó que el plan de seguridad conjunto entre Suiza y Francia podría incluir el “cierre temporal de pasos secundarios” y controles aleatorios en la autopista A40, medidas similares a las aplicadas durante la cumbre Biden-Putin de 2021. Aunque la sede de la cumbre estará en Francia, el aeropuerto de Ginebra —a solo 20 minutos y parcialmente en suelo suizo— será el principal punto de llegada. El cantón espera que 40,000 trabajadores transfronterizos diarios, incluidos muchos expatriados en misiones dentro de la UE, enfrenten desvíos o controles más largos entre el 12 y el 16 de junio. Las prefecturas francesas de Alta Saboya aún no han publicado un arrêté, pero las autoridades suizas recomiendan a los empleadores emitir cartas de acreditación que justifiquen los desplazamientos esenciales.
Para los viajeros que descubran en el último momento que necesitan actualizar su documentación —ya sea visa, pasaporte de reemplazo o simplemente una guía más clara sobre qué documentos llevar— VisaHQ puede actuar rápidamente. El portal de la empresa para Francia (https://www.visahq.com/france/) permite a particulares y gestores de movilidad verificar las normas de entrada en minutos, generar cartas de invitación o apoyo, y organizar un servicio de mensajería para que los documentos físicos lleguen a tiempo al consulado correspondiente, facilitando un proceso que de otro modo sería estresante.
Para las multinacionales con oficinas en el corredor Ginebra-Lyon, el mayor riesgo es el retraso en la cadena de suministro: cierres anteriores obligaron a los camiones a tomar rutas alpinas secundarias, añadiendo horas a los trayectos just-in-time. Los equipos de recursos humanos también deberían revisar las políticas de teletrabajo y dietas diarias; el personal que se quede del “lado equivocado” de la frontera podría generar días inesperados de residencia fiscal francesa si pernocta en Évian. Las empresas pueden mitigar estos problemas escalonando los horarios de trabajo, fomentando el uso del tren Léman Express y preregistrando las matrículas de vehículos en el programa de carriles rápidos de aduanas. El ensayo final de seguridad está programado para el 28 de mayo; los gestores de movilidad deben seguir este simulacro para conocer la lista definitiva de pasos fronterizos abiertos.
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