
La red de radio Holiday LBC reveló el 3 de mayo que Portugal ha autorizado discretamente el sellado manual de pasaportes cuando las colas del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES) superan los 25 minutos, y que Italia planea hacer lo mismo antes del aumento de viajes por las vacaciones escolares en el Reino Unido. Fuentes del sector citadas en el informe aseguran que Francia y Croacia están “casi seguras” de conceder dispensas similares, por temor a dañar la reputación de su turismo. Las autoridades francesas no han confirmado esta medida, pero la nota de flexibilidad de la Comisión del 2 de mayo —ya aplicada en los aeropuertos de París— la hace legalmente posible.
Para ayudar a las organizaciones a mantenerse al día con estos cambios rápidos, VisaHQ ofrece un portal en línea que rastrea las modificaciones en el control fronterizo y facilita la obtención de visados para destinos en el área Schengen. Su centro específico para Francia (https://www.visahq.com/france/) reúne los requisitos más recientes, la disponibilidad de citas y listas de documentos, proporcionando a los organizadores de viajes una fuente única y confiable, ya sea que los pasajeros enfrenten quioscos biométricos o el sellado manual como alternativa.
Los operadores turísticos estiman que los aeropuertos regionales franceses podrían perder hasta 120 millones de euros si las familias optan por destinos “sin colas” en España o Grecia. Si Francia adopta esta medida, los viajeros de negocios podrían enfrentarse a un mosaico de procedimientos: captura biométrica en los grandes hubs si los quioscos funcionan, pero un simple sello en aeropuertos más pequeños como Nantes o Montpellier. Los gestores de movilidad deberían actualizar las instrucciones previas al viaje para advertir a los viajeros que podrían tener que dar sus huellas dactilares en la salida, pero no en el regreso, lo que podría complicar el cálculo de días para quienes tienen visados con límite en Schengen. Este episodio recuerda que la automatización total de las fronteras europeas sigue siendo un proceso en desarrollo. Las empresas deben seguir monitoreando los avisos de viaje y estar preparadas para presentar pruebas de estancia, como tarjetas de embarque o facturas de hotel, en caso de que los registros de entrada resulten incompletos.
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Los operadores turísticos estiman que los aeropuertos regionales franceses podrían perder hasta 120 millones de euros si las familias optan por destinos “sin colas” en España o Grecia. Si Francia adopta esta medida, los viajeros de negocios podrían enfrentarse a un mosaico de procedimientos: captura biométrica en los grandes hubs si los quioscos funcionan, pero un simple sello en aeropuertos más pequeños como Nantes o Montpellier. Los gestores de movilidad deberían actualizar las instrucciones previas al viaje para advertir a los viajeros que podrían tener que dar sus huellas dactilares en la salida, pero no en el regreso, lo que podría complicar el cálculo de días para quienes tienen visados con límite en Schengen. Este episodio recuerda que la automatización total de las fronteras europeas sigue siendo un proceso en desarrollo. Las empresas deben seguir monitoreando los avisos de viaje y estar preparadas para presentar pruebas de estancia, como tarjetas de embarque o facturas de hotel, en caso de que los registros de entrada resulten incompletos.
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