La UE permite a los países del espacio Schengen suspender los controles de huellas dactilares; los aeropuertos de Francia, los primeros en aprovechar esta excepción

Largas colas en los controles de inmigración de París-Charles-de-Gaulle y Orly durante el fin de semana del Primero de Mayo finalmente obligaron a Bruselas a actuar. A última hora del 2 de mayo, la Comisión Europea difundió una nota que permite a los países del espacio Schengen desactivar los nuevos quioscos del Sistema de Entrada/Salida (EES) cuando las filas superen los niveles de servicio acordados. En la práctica, esto significa que los agentes fronterizos pueden volver al antiguo sello manual en el pasaporte durante los picos de afluencia. El sindicato de la policía fronteriza francesa confirmó que esta instrucción se activó la mañana del 3 de mayo, dando a los agentes la discreción de dejar pasar a los viajeros sin tomar huellas dactilares ni escanear el rostro. Esta concesión reconoce que la puesta en marcha completa del EES el 10 de abril ha resultado más complicada de lo que indicaban las pruebas en laboratorio. Las estadísticas de la UE muestran que ya se han registrado 61 millones de cruces de terceros países, pero las aerolíneas reportan decenas de conexiones perdidas cada día debido a que los quioscos biométricos ralentizan el flujo de pasajeros en tránsito. Air France informó a los gestores de viajes corporativos que el tiempo mínimo de conexión en CDG seguirá siendo de 90 minutos “hasta que mejore la fiabilidad biométrica”.



Los viajeros y los equipos de movilidad corporativa que busquen ayuda práctica para manejar estas reglas de entrada en constante cambio pueden contar con los especialistas de VisaHQ. El portal de la compañía para Francia (https://www.visahq.com/france/) reúne información actualizada sobre exenciones del EES, cálculos de días en Schengen y la próxima autorización ETIAS, además de gestionar solicitudes de visado o autorización de viaje cuando los sellos manuales o las limitaciones de entrada única amenacen con alterar los itinerarios.

Para los gestores de movilidad, el principal impacto práctico es la incertidumbre en el cálculo de la estancia en Schengen. Un sello manual sigue registrando la entrada, pero el sistema automático que resta días del límite de 90/180 no detecta las salidas sin sello hasta que se introducen los datos manualmente. Los equipos globales de movilidad deben advertir a los asignados con visados Schengen de entrada única que un nuevo sello podría consumir inadvertidamente su única entrada permitida, poniendo en riesgo su vuelo de regreso. A largo plazo, la Comisión insiste en que la obligación biométrica volverá una vez que los aeropuertos incorporen más quioscos y personal. También reiteró el lanzamiento en octubre de 2026 de ETIAS, la autorización electrónica de viaje que añadirá un control previo para británicos, estadounidenses y otros visitantes exentos de visado. Por ello, las empresas deberían mantener el margen extra de 30 minutos en sus políticas de viaje y empezar a presupuestar las tasas de ETIAS desde ahora.