
Shenzhen ha batido su propio récord de movilidad. Para la mañana del 2 de mayo, los nueve puntos de control terrestre, marítimo y aéreo de la ciudad habían procesado más de 100 millones de movimientos de pasajeros desde el 1 de enero, 17 días antes que en 2025 y muy por delante de cualquier otro puerto de entrada en China. Detrás de este hito está una combinación poderosa de políticas y tecnología. Seis cruces principales, incluidos Luohu, Futian y Shenzhen Bay, ahora cuentan con carriles totalmente automatizados de reconocimiento facial. Funcionarios fronterizos dijeron a la Televisión Central de China que uno de cada tres viajeros pasa por inmigración simplemente “pasando el rostro”, reduciendo el tiempo promedio de procesamiento en un 37%. La ciudad también ha aprovechado el programa de tránsito sin visa de 240 horas de Pekín, que permite a los extranjeros que conectan a través del Área de la Gran Bahía desplazarse por Guangdong hasta por 10 días.
Para los visitantes internacionales que quieran aprovechar estas opciones de entrada más ágiles, VisaHQ ofrece una plataforma sencilla y completa para obtener las visas y autorizaciones de viaje necesarias. Ya sea que estés en tránsito bajo la exención de visa de 240 horas o gestionando documentos de entrada múltiple para viajes de negocios recurrentes, el servicio de atención a China (https://www.visahq.com/china/) puede guiarte en los requisitos, recopilar la documentación y presentar las solicitudes en tu nombre, ahorrándote tiempo valioso mientras los puntos de control de Shenzhen se vuelven más concurridos.
Los picos de tráfico también están relacionados con eventos destacados. Como sede de la Semana de Líderes de APEC este noviembre, Shenzhen espera una avalancha de inspecciones previas y personal logístico. Los hoteleros cerca del punto de control de Futian informan que las reservas corporativas en bloque ya son un 60% superiores a las de esta época del año pasado. Para las empresas, el mensaje es claro: reserva el transporte con anticipación y haz que los empleados se inscriban en el canal electrónico de la NIA para evitar filas. Las compañías que transportan mercancías también deben tener en cuenta que la integración de las puertas inteligentes con la aduana permite a los conductores enviar los manifiestos de carga digitalmente antes de llegar, reduciendo aproximadamente 20 minutos en cada cruce.
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