
El portal Adept Traveler informa que la huelga indefinida de los controladores aéreos empleados por la empresa privada SAERCO en nueve aeropuertos españoles —incluyendo Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla y Vigo— continúa bajo una orden del Ministerio de Transportes que establece servicios mínimos, vigente hasta el 31 de mayo. La protesta comenzó el 17 de abril y afecta aproximadamente a 2,95 millones de plazas programadas hasta mediados de mayo. Los aeropuertos de las Islas Canarias presentan el mayor riesgo, ya que los viajeros isleños tienen pocas alternativas terrestres; los niveles de servicio doméstico protegidos rondan el 75 %. Las rutas peninsulares en Sevilla y Jerez mantienen algo más del 50 % de protección para vuelos internacionales, lo que deja vulnerables las conexiones ajustadas.
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Aunque los vuelos de emergencia y el transporte médico están completamente protegidos, los pasajeros habituales pueden enfrentarse a retrasos en cadena debido a que las tripulaciones agotan sus horas de trabajo y los aviones no pueden rotar. Las agencias de gestión de viajes recomiendan incluir márgenes de 2 a 3 horas en los itinerarios y evitar llegar en el último vuelo del día cuando los compromisos posteriores dependan de la llegada el mismo día. Según la normativa EU261, las aerolíneas deben seguir ofreciendo asistencia y reubicación, pero pueden rechazar la compensación económica si los retrasos se deben a “circunstancias extraordinarias” como huelgas de controladores, por lo que los viajeros deberían centrarse en rutas alternativas en lugar de en indemnizaciones. El próximo punto clave será si el ministerio renueva o modifica las cuotas de servicios mínimos tras el 31 de mayo. Los equipos de movilidad corporativa que trasladen personal a Andalucía o Canarias a finales de primavera deberían seguir las recomendaciones y considerar Bilbao o Valencia como hubs alternativos.
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