
La aerolínea bandera de los Países Bajos, KLM, ha retrasado la reanudación de sus operaciones en Oriente Medio, extendiendo la suspensión de los vuelos a Dubái, Riad y Dammam hasta el 14 de junio. Según el informe del 28 de abril de Connecting Travel, la compañía atribuye esta decisión a la economía de las rutas —el precio del combustible para aviones ha subido un 80 % desde febrero—, además de a preocupaciones de seguridad residuales. Esta medida tiene dos consecuencias para las empresas con sede en los Países Bajos o el Benelux. Primero, desaparece al menos por seis semanas más la popular conexión AMS–DXB, muy utilizada por expatriados que viajan a proyectos en Emiratos Árabes Unidos, obligando a hacer transbordos por París, Frankfurt o Estambul. Segundo, los acuerdos interlínea implican que muchos itinerarios desde Norteamérica que incluyen segmentos en código compartido con KLM deberán ser reemitidos. KLM no es la única: Cathay Pacific, British Airways y Finnair también han reducido su capacidad hacia el Golfo hasta julio, en parte para ahorrar combustible y en parte para gestionar la complejidad de las tripulaciones en rutas de desvío más largas. Por ello, los gestores de viajes deben anticipar un efecto dominó en la disponibilidad de clase económica y podrían tener que comprar billetes con mayor antelación, aunque la demanda general siga por debajo de los niveles máximos de 2025. Los empleados con billetes ya emitidos en vuelos cancelados de KLM serán reubicados automáticamente, pero los responsables de políticas deben estar atentos a impactos posteriores, especialmente a las normas de descanso mínimo que podrían generar noches extra de hotel y gastos de dietas.
Para las empresas que se enfrentan de repente a un caos inesperado con los visados, el proveedor especializado VisaHQ puede agilizar el proceso. Desde permisos de tránsito Schengen hasta autorizaciones post-Brexit y visados de entrada a Emiratos Árabes Unidos, su plataforma online (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) ofrece requisitos actualizados, listas de documentos y opciones de mensajería a domicilio que minimizan el tiempo de inactividad de los empleados y las fugas en las políticas.
Los equipos de cumplimiento también advierten que el personal desviado por hubs Schengen debe contar con visados o autorizaciones de tránsito post-Brexit cuando corresponda.
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