En declaraciones durante la reunión paralela UE-Golfo en la cumbre de Chipre los días 24 y 25 de abril, el Secretario General del CCG, Jasem Albudaiwi, propuso la creación de un “corredor estratégico de transporte y energía” que conecte el Golfo Arábigo con Europa. Desde Nicosia, Albudaiwi instó a la UE a acelerar las negociaciones para la exención de visado Schengen para ciudadanos del Golfo y a apoyar estudios de viabilidad sobre rutas integradas de transporte aéreo y ferroviario que eviten los puntos críticos marítimos. El jefe del CCG destacó los esfuerzos en curso para mantener abierto el Estrecho de Ormuz en medio de tensiones regionales, advirtiendo que cualquier interrupción tendría un impacto en la aviación europea y las cadenas de suministro.
![El jefe del CCG en Nicosia impulsa la exención de visados y nuevos corredores aéreo-ferroviarios entre el Golfo y Europa]()
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Albudaiwi también planteó la idea de inversiones conjuntas UE-CCG en centros de combustibles sostenibles para aviación y plataformas digitales de gestión fronteriza. El presidente chipriota Nikos Christodoulides acogió con agrado las propuestas, señalando que Lárnaca y Limassol podrían funcionar como nodos de transbordo y rotación de tripulaciones, gracias a la experiencia marítima y la conectividad aeroportuaria de Chipre. El presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, encargó a la Comisión identificar proyectos de impacto rápido antes de la cumbre completa UE-CCG prevista para finales de año. De concretarse, un acuerdo recíproco de exención de visados facilitaría los viajes de negocios a corto plazo para más de 50,000 ejecutivos del Golfo que visitan la UE anualmente y podría impulsar el segmento de turismo de congresos en Chipre, que ya está en crecimiento. Las empresas de logística también muestran interés en corredores multimodales que reduzcan la dependencia del Canal de Suez y de las cada vez más volátiles rutas del Mar Rojo. El discurso de Albudaiwi posiciona a Chipre como un puente entre dos regiones estratégicas, aunque expertos advierten que las condiciones sobre derechos humanos en el Parlamento Europeo podrían retrasar la votación sobre la exención de visados.
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Albudaiwi también planteó la idea de inversiones conjuntas UE-CCG en centros de combustibles sostenibles para aviación y plataformas digitales de gestión fronteriza. El presidente chipriota Nikos Christodoulides acogió con agrado las propuestas, señalando que Lárnaca y Limassol podrían funcionar como nodos de transbordo y rotación de tripulaciones, gracias a la experiencia marítima y la conectividad aeroportuaria de Chipre. El presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, encargó a la Comisión identificar proyectos de impacto rápido antes de la cumbre completa UE-CCG prevista para finales de año. De concretarse, un acuerdo recíproco de exención de visados facilitaría los viajes de negocios a corto plazo para más de 50,000 ejecutivos del Golfo que visitan la UE anualmente y podría impulsar el segmento de turismo de congresos en Chipre, que ya está en crecimiento. Las empresas de logística también muestran interés en corredores multimodales que reduzcan la dependencia del Canal de Suez y de las cada vez más volátiles rutas del Mar Rojo. El discurso de Albudaiwi posiciona a Chipre como un puente entre dos regiones estratégicas, aunque expertos advierten que las condiciones sobre derechos humanos en el Parlamento Europeo podrían retrasar la votación sobre la exención de visados.
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