
Lors d’une réunion parallèle UE-Golfe tenue à Chypre les 24 et 25 avril, le secrétaire général du Conseil de coopération du Golfe (CCG), Jasem Albudaiwi, a appelé à la création d’un « corridor stratégique de transport et d’énergie » reliant le Golfe arabique à l’Europe. S’exprimant à Nicosie, Albudaiwi a exhorté l’UE à accélérer les négociations pour une exemption de visa Schengen pour les citoyens du Golfe et à soutenir des études de faisabilité sur des itinéraires intégrés fret aérien-ferroviaire contournant les points de congestion maritimes. Le chef du CCG a souligné les efforts en cours pour maintenir le détroit d’Hormuz ouvert malgré les tensions régionales, avertissant que toute perturbation aurait des répercussions sur l’aviation européenne et les chaînes d’approvisionnement.
Pour les voyageurs et les entreprises cherchant à s’adapter à ces évolutions des règles de visa, VisaHQ offre une assistance complète et actualisée sur les règles d’entrée à Chypre et dans l’espace Schengen. Son portail chypriote (https://www.visahq.com/cyprus/) propose des conseils en temps réel, la soumission numérique des documents et un suivi, facilitant tout, des visas d’affaires de courte durée aux permis pour équipages de fret, permettant ainsi aux cadres de se concentrer sur le développement de nouveaux partenariats UE-CCG.
Il a également évoqué l’idée d’investissements conjoints UE-CCG dans des hubs de carburants durables pour l’aviation et des plateformes numériques de gestion des frontières. Le président chypriote Nikos Christodoulides a salué ces propositions, soulignant que Larnaca et Limassol pourraient devenir des nœuds de transbordement et de rotation des équipages, grâce à l’expertise maritime et à la connectivité aéroportuaire de Chypre. Le président du Conseil européen, Antonio Costa, a chargé la Commission d’identifier des projets à gains rapides avant un sommet complet UE-CCG prévu plus tard cette année. Si ce projet se concrétise, un accord réciproque d’exemption de visa simplifierait les déplacements d’affaires de courte durée pour plus de 50 000 cadres du Golfe visitant l’UE chaque année et pourrait dynamiser le secteur du tourisme de congrès déjà en croissance à Chypre. Les entreprises de logistique s’intéressent également à des corridors multimodaux réduisant la dépendance au canal de Suez et aux routes maritimes de la mer Rouge, de plus en plus instables. Le discours d’Albudaiwi positionne Chypre comme un pont entre deux régions stratégiquement importantes, mais des experts avertissent que les conditions liées aux droits humains au Parlement européen pourraient encore retarder le vote sur l’exemption de visa.
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Il a également évoqué l’idée d’investissements conjoints UE-CCG dans des hubs de carburants durables pour l’aviation et des plateformes numériques de gestion des frontières. Le président chypriote Nikos Christodoulides a salué ces propositions, soulignant que Larnaca et Limassol pourraient devenir des nœuds de transbordement et de rotation des équipages, grâce à l’expertise maritime et à la connectivité aéroportuaire de Chypre. Le président du Conseil européen, Antonio Costa, a chargé la Commission d’identifier des projets à gains rapides avant un sommet complet UE-CCG prévu plus tard cette année. Si ce projet se concrétise, un accord réciproque d’exemption de visa simplifierait les déplacements d’affaires de courte durée pour plus de 50 000 cadres du Golfe visitant l’UE chaque année et pourrait dynamiser le secteur du tourisme de congrès déjà en croissance à Chypre. Les entreprises de logistique s’intéressent également à des corridors multimodaux réduisant la dépendance au canal de Suez et aux routes maritimes de la mer Rouge, de plus en plus instables. Le discours d’Albudaiwi positionne Chypre comme un pont entre deux régions stratégiquement importantes, mais des experts avertissent que les conditions liées aux droits humains au Parlement européen pourraient encore retarder le vote sur l’exemption de visa.
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