El Aeropuerto de Bruselas advirtió a los viajeros sobre “tiempos de espera excepcionales” en la mañana del 18 de abril, tras una falla técnica a nivel europeo que dejó fuera de servicio los eGates automatizados para pasaportes. La interrupción, atribuida a un parche de software implementado durante la noche por la agencia que gestiona el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), obligó a la policía federal a realizar el sellado manual para todos los llegados de terceros países. Las filas en el Muelle B superaron los 90 minutos en las horas punta.
![Fallo en eGate provoca colas de una hora en el control fronterizo del aeropuerto de Bruselas]()
Para quienes desean anticiparse a este tipo de contratiempos, el portal en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece un servicio de prechequeo de requisitos de visa y entrada, gestión de envío de documentos por mensajería y alertas instantáneas cuando sistemas como el EES presentan fallos, proporcionando una red de seguridad práctica tanto para pasajeros individuales como para equipos de viajes corporativos.
Se reportaron interrupciones similares en París CDG, Ámsterdam Schiphol y Madrid Barajas. La portavoz del aeropuerto, Nathalie Piessens, informó que se reasignaron agentes adicionales desde la unidad de patrulla terrestre y se instalaron estaciones móviles de agua para los pasajeros atrapados en los embotellamientos. Al mediodía, los técnicos revirtieron la actualización y reabrieron seis de las 36 puertas biométricas de BRU, reduciendo las esperas a menos de 30 minutos. Este incidente es un recordatorio contundente de que el EES, operativo en todo Schengen desde el 10 de abril, aún enfrenta problemas iniciales. Las aerolíneas temen que incluso breves interrupciones puedan afectar las salidas de la tarde, ya que los límites de tiempo de servicio de la tripulación provocan retrasos y conexiones perdidas. Brussels Airlines reportó tres casos de pasajeros en clase ejecutiva que perdieron vuelos de conexión hacia África Occidental. Los gestores de viajes corporativos deberían contemplar tiempos mínimos de conexión más amplios para el personal no comunitario que transite por Bruselas, al menos durante los primeros meses de operación del EES. Las empresas que reubican talento también deberían aconsejar a los recién llegados llevar copias impresas de las aprobaciones de permisos de trabajo o permisos únicos, por si los oficiales manuales solicitan pruebas adicionales. El sindicato de la policía federal señaló que el personal en los puestos de inmigración sigue dimensionado para volúmenes previos al EES y pidió al gobierno acelerar la contratación antes del pico turístico de julio. Por su parte, el Aeropuerto de Bruselas anunció que instalará diez eGates adicionales para septiembre y publicará datos en tiempo real sobre los tiempos de espera en frontera en su sitio web a finales de este mes.
Para quienes desean anticiparse a este tipo de contratiempos, el portal en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) ofrece un servicio de prechequeo de requisitos de visa y entrada, gestión de envío de documentos por mensajería y alertas instantáneas cuando sistemas como el EES presentan fallos, proporcionando una red de seguridad práctica tanto para pasajeros individuales como para equipos de viajes corporativos.
Se reportaron interrupciones similares en París CDG, Ámsterdam Schiphol y Madrid Barajas. La portavoz del aeropuerto, Nathalie Piessens, informó que se reasignaron agentes adicionales desde la unidad de patrulla terrestre y se instalaron estaciones móviles de agua para los pasajeros atrapados en los embotellamientos. Al mediodía, los técnicos revirtieron la actualización y reabrieron seis de las 36 puertas biométricas de BRU, reduciendo las esperas a menos de 30 minutos. Este incidente es un recordatorio contundente de que el EES, operativo en todo Schengen desde el 10 de abril, aún enfrenta problemas iniciales. Las aerolíneas temen que incluso breves interrupciones puedan afectar las salidas de la tarde, ya que los límites de tiempo de servicio de la tripulación provocan retrasos y conexiones perdidas. Brussels Airlines reportó tres casos de pasajeros en clase ejecutiva que perdieron vuelos de conexión hacia África Occidental. Los gestores de viajes corporativos deberían contemplar tiempos mínimos de conexión más amplios para el personal no comunitario que transite por Bruselas, al menos durante los primeros meses de operación del EES. Las empresas que reubican talento también deberían aconsejar a los recién llegados llevar copias impresas de las aprobaciones de permisos de trabajo o permisos únicos, por si los oficiales manuales solicitan pruebas adicionales. El sindicato de la policía federal señaló que el personal en los puestos de inmigración sigue dimensionado para volúmenes previos al EES y pidió al gobierno acelerar la contratación antes del pico turístico de julio. Por su parte, el Aeropuerto de Bruselas anunció que instalará diez eGates adicionales para septiembre y publicará datos en tiempo real sobre los tiempos de espera en frontera en su sitio web a finales de este mes.
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