El aeropuerto de Dubái permanece abierto el 16 de abril; 124 retrasos generan advertencia por exceso de estadía en visas para viajeros

El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) recibió a los pasajeros con relativa calma el 16 de abril, aunque las repercusiones del caos aéreo del día anterior seguían afectando al sistema de aviación de los Emiratos Árabes Unidos. Según el blog de viajes con sede en Dubái, TravelPirates, el 15 de abril se registraron 124 vuelos retrasados y 22 cancelados en Dubái y Abu Dabi, principalmente debido al cierre nocturno del espacio aéreo sobre Irán e Irak, que obligó a desvíos prolongados y alteró los horarios de las tripulaciones. El efecto dominó aún se siente: Emirates, flydubai y Air Arabia operan con horarios reducidos —en el caso de Emirates, alrededor del 70% de su capacidad habitual— y las filas en inmigración alcanzaron hasta 90 minutos en las horas punta del miércoles por la mañana. Los hoteles cercanos al aeropuerto reportaron un aumento del 35% en reservas de último minuto, ya que las aerolíneas activaron bloques de alojamiento para pasajeros con conexiones perdidas. Se recomienda a los viajeros reconfirmar los detalles de sus vuelos directamente con la aerolínea antes de dirigirse al aeropuerto y descargar las aplicaciones de las compañías para opciones de reprogramación en tiempo real. La Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP) de los EAU recordó a los visitantes que las multas por exceder la visa —50 AED (14 USD) por día— se aplican inmediatamente después de la expiración, sin importar las interrupciones en los vuelos. Los pasajeros con visas próximas a vencer deben obtener un certificado de retraso de la aerolínea y acudir a un centro de servicios ICP para solicitar una extensión de emergencia o exención de la multa.



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Mientras que aerolíneas europeas como British Airways, Lufthansa y Air France permanecen suspendidas al menos hasta el 31 de mayo por un boletín de la EASA sobre zonas de conflicto, las compañías de los EAU se posicionan como puentes clave de conectividad. Emirates vuela a cerca de 125 destinos, ofreciendo cambios de fecha gratuitos o reembolsos para billetes emitidos antes del 28 de febrero; flydubai mantiene más de 70 salidas diarias, y Etihad y Air Arabia continúan operando normalmente desde sus respectivos hubs. Analistas del sector señalan que estas interrupciones evidencian tanto la resiliencia como la vulnerabilidad del modelo hub-and-spoke de los EAU. “Con más de 8,000 rotaciones de tripulación diarias, incluso un cierre regional del espacio aéreo de dos horas puede repercutir durante 48 horas”, explicó el consultor de aviación John Strickland. Los gestores de viajes corporativos aconsejan a los ejecutivos que viajan a los EAU incluir un margen de 24 horas en sus itinerarios y mantener copias digitales de sus billetes de conexión para los controles migratorios. Se espera que la situación se estabilice una vez que se restablezcan los permisos de sobrevuelo en los corredores iraquí e iraní, aunque no se ha anunciado un plazo concreto. Por ahora, el optimismo cauteloso y la constante actualización del estado de los vuelos son la mejor estrategia.