El Grupo Nacional de Coordinación de Emergencias (NECG) de Irlanda se reunió el 13 de abril para evaluar las consecuencias de los bloqueos en los precios del combustible que paralizaron puertos y corredores logísticos clave en todo el país. Con las piquetes ya levantados, los ministros confirmaron la extensión de la relajación temporal de las normas europeas sobre horas de conducción, para que los transportistas puedan despejar el retraso acumulado en la carga y el combustible. Los bloqueos en los puertos de Dublín, Cork y Shannon dejaron contenedores y camiones cisterna varados hasta cinco días, interrumpiendo las cadenas de suministro de fabricantes multinacionales y obligando a algunas empresas a trasladar componentes críticos por vía aérea.
![El Grupo de Emergencia del Gobierno Extiende la Excepción en las Horas de Conducción tras el Fin de los Bloqueos en los Puertos]()
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El NECG advirtió que podrían pasar “varios días” antes de que los puertos recuperen su capacidad normal. El transporte público ha reanudado su servicio, pero las autoridades recomiendan a los viajeros prever tiempos de desplazamiento más largos. La derogación amplía una exención previa, que solo cubría entregas de gasóleo para calefacción, y ahora abarca todo el transporte de mercancías nacional hasta el 20 de abril. Los empleadores deben garantizar el bienestar de los conductores y registrar las horas extras. Los equipos de movilidad corporativa que gestionan la reubicación de personal y sus pertenencias en Irlanda deben anticipar retrasos residuales y considerar mayores costos de transporte. Este episodio pone de manifiesto la dependencia de Irlanda en la logística de combustible justo a tiempo y subraya la importancia de contar con planes de contingencia para los empleados que se trasladan hacia o desde la isla.
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