
LATAM Airlines Group confirmó el 11 de abril de 2026 la incorporación de tres rutas de largo recorrido desde su centro de operaciones en São Paulo/Guarulhos: Ámsterdam (Países Bajos), Bruselas (Bélgica) y Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Los vuelos comenzarán en agosto con tres frecuencias semanales en Boeing 787-9 hacia cada destino, aumentando a cinco para el invierno boreal 2026/27. Para los equipos de movilidad corporativa, las rutas a Ámsterdam y Bruselas cubren una brecha histórica en la red para multinacionales neerlandesas y del Benelux con operaciones en los corredores de ciencias de la vida y agronegocios de Brasil. Por su parte, Ciudad del Cabo ofrece a las empresas brasileñas de tecnología y energía una alternativa directa a Johannesburgo para proyectos en el sur de África, reduciendo el tiempo total de viaje hasta en seis horas.
Para los pasajeros que necesiten gestionar la documentación para estos nuevos pares de ciudades, VisaHQ facilita el proceso de visado con aplicaciones digitales, soporte en vivo y logística puerta a puerta para pasaportes de Brasil, Países Bajos, Bélgica y Sudáfrica. Los gestores de viajes corporativos pueden conocer el servicio en https://www.visahq.com/brazil/ para mantener los itinerarios en orden y minimizar complicaciones de cumplimiento.
La aerolínea negoció derechos de tráfico de quinta libertad que permiten a pasajeros que parten de Lima o Santiago conectar a través de São Paulo sin desvíos, fortaleciendo el papel de la ciudad como superhub panregional de LATAM. Las tarifas de lanzamiento comienzan en US$ 749 ida y vuelta en clase económica y R$ 9.800 en clase ejecutiva; durante los primeros seis meses se aplica una política de cambio de fecha ilimitado. LATAM estima que los nuevos servicios añadirán 320.000 asientos internacionales a la oferta brasileña en 2026, un aumento del 4 % respecto a 2025, y apoyarán alrededor de R$ 1.200 millones en flujos comerciales y turísticos. Las empresas que dependen del puerto de Róterdam, las instituciones de la OTAN y la UE en Bruselas, o proyectos mineros en Namibia y Botsuana serán las más beneficiadas. Los compradores corporativos deben tener en cuenta que los vuelos saldrán del antiguo Terminal 2 hasta que la aerolínea complete su traslado al renovado satélite del Terminal 3 en noviembre. Los contratos corporativos están siendo reajustados; las empresas con altos volúmenes en la ruta a Ámsterdam podrían acceder a descuentos combinables con asignaciones de carga en los cargueros 767 de LATAM Cargo.
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