Dubái limita vuelos de aerolíneas extranjeras, reduciendo la capacidad de las compañías indias en un 90 % hasta el 31 de mayo

Los viajeros de negocios indios y los indios en el extranjero que dependen del concurrido corredor India-Dubái enfrentan graves interrupciones en sus horarios tras la instrucción de los Aeropuertos de Dubái a todas las aerolíneas extranjeras de operar solo **un** vuelo de ida y vuelta por día hacia el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) y el Aeropuerto Internacional Al-Maktoum (DWC) entre el 20 de abril y el 31 de mayo. Datos de Reuters revisados por la Federación de Aerolíneas Indias (FIA) muestran que IndiGo había programado más de **750** vuelos a DXB en ese período, Air India **481** y SpiceJet **61**. Bajo esta restricción, cada aerolínea solo podrá realizar entre 30 y 31 rotaciones, una reducción de más del 90 %. Las aerolíneas del Golfo Emirates y flydubai están exentas, lo que llevó a la FIA a instar a Nueva Delhi a presionar para eliminar la restricción o imponer límites recíprocos a las aerolíneas emiratíes. Esta limitación de slots se suma a otros dos desafíos para la aviación india: (1) la prohibición de sobrevuelo del espacio aéreo paquistaní, que ya alarga las rutas hacia el oeste, y (2) los elevados precios del combustible para aviones vinculados a la crisis de seguridad en Asia Occidental. Analistas de CAPA India estiman que estos dos impactos podrían reducir hasta ₹1,200 crore (≈145 millones de dólares) en ingresos para las aerolíneas indias solo en este trimestre.



Para los viajeros de negocios que se ven obligados a cambiar de ruta, obtener los permisos de entrada adecuados para hubs alternativos puede ser complicado. El servicio VisaHQ en India (https://www.visahq.com/india/) ofrece procesamiento exprés de visas y asesoría en tiempo real para destinos como Abu Dhabi, Doha y Riad, ayudando a que los ejecutivos cumplan con los requisitos incluso cuando los horarios de vuelo cambian.

Los gestores de viajes corporativos están apresurándose a reprogramar a los ejecutivos con destino a Dubái vía Abu Dhabi, Doha o Riad, mientras que los exportadores advierten que la reducción de capacidad en bodega retrasará envíos de alto valor como productos farmacéuticos y perecederos. Los consultores de riesgos de viaje de Advaita Global recomiendan que las empresas con viajes urgentes programen salidas **antes del 20 de abril** o reencaminen sus vuelos vía Sharjah/AUH para evitar cancelaciones de último minuto. También alertan que las visas vinculadas a vuelos cancelados podrían necesitar actualizarse en el portal GDRFA de Dubái para evitar multas en inmigración. A mediano plazo, esta disputa podría reabrir el debate sobre los acuerdos bilaterales de servicios aéreos limitados entre India y los estados del Golfo. Funcionarios del Ministerio de Aviación Civil dijeron a Business Standard que los límites recíprocos contra Emirates “siguen sobre la mesa” si Dubái no restablece los slots para principios de mayo. Esta medida afectaría miles de conexiones hacia Europa y América, subrayando cómo las tensiones geopolíticas están redibujando los mapas de movilidad global para las empresas indias.