Francia se ha sumado oficialmente al resto del espacio Schengen en la implementación del tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES). Desde los primeros vuelos que aterrizaron en París-Charles-de-Gaulle justo después de la medianoche del 10 de abril de 2026, los sellos en los pasaportes de nacionales de terceros países fueron reemplazados por quioscos biométricos que capturan huellas dactilares, una imagen facial y los datos del pasaporte del viajero. El Ministerio de Europa y Asuntos Exteriores de Francia afirma que el EES permitirá a la policía fronteriza saber al instante cuántos días le quedan a un visitante no perteneciente a la UE bajo la regla 90/180, eliminando millones de sellos manuales cada año.
![Francia inaugura fronteras digitales con la puesta en marcha del sistema de entrada y salida de la UE]()
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De manera crucial para los viajeros de negocios, quienes ya posean un visado francés de larga duración, Pasaporte Talento o permiso de residencia están exentos, lo que significa que los asignados y sus dependientes podrán seguir utilizando los carriles de la UE/EEE con sus cartes de séjour. El EES ha estado en fase piloto en aeropuertos seleccionados de Francia desde octubre de 2025, pero el 10 de abril marca el momento en que todas las fronteras externas —incluidos puertos, terminales ferroviarias y departamentos de ultramar— deben usar el sistema. Se espera que la inscripción inicial tome unos 90 segundos; los cruces posteriores solo requieren una verificación rápida. El gobierno sostiene que, una vez que las bases de datos estén consolidadas, los tiempos de espera promedio serán inferiores al procedimiento tradicional de sellado y revisión visual. Francia considera al EES como la columna vertebral tecnológica del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), previsto para el último trimestre de 2026. Juntos, según las autoridades, estos dos programas crearán “fronteras inteligentes” que redirigirán a los agentes humanos hacia la evaluación de riesgos y programas de acceso rápido. Por ello, los responsables de movilidad deben preparar políticas de viaje actualizadas, incluyendo tiempo adicional en el aeropuerto para las primeras inscripciones y directrices claras sobre quiénes están o no sujetos a las nuevas normas.
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