La France a officiellement rejoint le reste de l’espace Schengen en activant le très attendu Système d’Entrée/Sortie (EES). Dès les premiers vols arrivés à Paris-Charles-de-Gaulle juste après minuit le 10 avril 2026, les tampons sur les passeports des ressortissants de pays tiers ont été remplacés par des bornes biométriques capturant les empreintes digitales, une image faciale et les données du passeport du voyageur. Le ministère français de l’Europe et des Affaires étrangères explique que l’EES permettra aux agents des frontières de savoir instantanément combien de jours un visiteur non européen peut encore rester sous la règle des 90/180 jours, tout en supprimant des millions de tampons manuels chaque année.
![La France inaugure les frontières numériques avec la mise en service du système d'entrée/sortie de l'UE]()
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Important pour les voyageurs d’affaires : toute personne déjà titulaire d’un visa long séjour français, d’un Passeport Talent ou d’un titre de séjour est exemptée, ce qui signifie que les salariés en mission et leurs ayants droit pourront toujours emprunter les files réservées à l’UE/EEE avec leurs cartes de séjour. L’EES est en phase pilote dans certains aéroports français depuis octobre 2025, mais le 10 avril marque l’obligation d’utiliser ce système à toutes les frontières extérieures, y compris ports, gares et départements d’outre-mer. La première inscription devrait prendre environ 90 secondes ; les passages suivants ne nécessitent qu’une vérification rapide. Le gouvernement assure qu’une fois les bases de données pleinement opérationnelles, les temps d’attente moyens seront inférieurs à ceux de la procédure traditionnelle de tamponnage et contrôle visuel. La France considère l’EES comme la colonne vertébrale technologique du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), prévu pour le dernier trimestre 2026. Ensemble, ces deux programmes créeront des « frontières intelligentes » qui permettront aux agents de se concentrer sur le profilage des risques et les programmes d’accès rapide. Les responsables mobilité doivent donc préparer des politiques de voyage mises à jour, incluant un temps tampon supplémentaire à l’aéroport pour les premières inscriptions et des consignes claires sur les personnes concernées par ces nouvelles règles.
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