
El 8 de abril, Etihad Airways actualizó su política de exenciones de viaje, permitiendo a los pasajeros con boletos emitidos hasta el 28 de febrero y fechas originales de viaje hasta el 15 de abril, reprogramar sus vuelos sin costo adicional para vuelos hasta el 15 de junio. Esta medida pone a Etihad en línea con Emirates y flydubai, que operan horarios limitados mientras el espacio aéreo regional sigue parcialmente cerrado. Los Aeropuertos de Dubái continúan recomendando a los pasajeros no viajar a DXB sin una hora de salida confirmada para el mismo día. Los paneles de salidas en tiempo real muestran una mezcla de vuelos a tiempo, retrasados y cancelados, mientras las aerolíneas ajustan las rutas para evitar corredores restringidos. Los aeropuertos de Sharjah y Ras Al Khaimah reportan patrones similares, con servicios chárter ocasionales que cubren algunas rutas. Air India ha añadido 16 vuelos adicionales hacia y desde los EAU entre el 10 y el 18 de abril para repatriar pasajeros varados y apoyar el tráfico de trabajadores migrantes antes del Eid. Por su parte, la reapertura del espacio aéreo de Irak el 8 de abril ofrece un corredor adicional que, según analistas, podría reducir hasta 25 minutos ciertos desvíos, aliviando el consumo de combustible y las limitaciones de tiempo de tripulación. Para los equipos de movilidad corporativa, la conclusión clave es que las operaciones de vuelo siguen siendo fluidas. Los viajeros deben mantener sus itinerarios flexibles y usar las aplicaciones móviles de las aerolíneas para recibir actualizaciones en tiempo real.
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Las empresas también podrían necesitar revisar sus presupuestos de viáticos, ya que las escalas prolongadas y noches de hotel inesperadas aumentan los costos.
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