El Ministerio del Interior y Administración de Polonia (MSWiA) ha decidido mantener los controles temporales que reintrodujo el verano pasado en las fronteras terrestres con Alemania y Lituania durante casi seis meses más, hasta el 1 de octubre de 2026. El llamado régimen de “segundo filtro” se lanzó por primera vez en julio de 2025 para frenar los movimientos secundarios de migrantes que lograron entrar en la Unión Europea a través de Bielorrusia y para desarticular redes bien organizadas de robo de coches y contrabando que operan en la frontera. Según cifras del MSWiA citadas por la Guardia Fronteriza, más de 1,3 millones de viajeros han sido controlados desde el inicio del programa, con casi 1.000 denegaciones de entrada.
![Polonia extiende los controles de “segundo filtro” en las fronteras con Alemania y Lituania hasta octubre de 2026]()
Los viajeros que quieran evitar formar parte de esa estadística pueden agilizar sus trámites a través de VisaHQ. El portal para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece una guía paso a paso, carga digital de documentos y apoyo experto para visados turísticos, de negocios y de trabajo, ayudando a los visitantes a obtener la documentación correcta antes de llegar a las fronteras con Alemania o Lituania.
La mayoría de las denegaciones afectaron a nacionales de Ucrania, India, Uzbekistán, Bielorrusia y Rusia que viajaban sin los visados o documentos de respaldo adecuados. Veintinueve personas que representaban amenazas para la seguridad o tenían órdenes de arresto fueron declaradas persona non grata en toda el Área Schengen. Las autoridades subrayan que los controles se basan en inteligencia y evaluación de riesgos: los vehículos son dirigidos a carriles designados y los agentes utilizan dispositivos biométricos móviles para verificar huellas dactilares y compararlas con bases de datos de la UE. Los tiempos de espera promedio en los carriles de carga comercial han aumentado entre 15 y 25 minutos, lo que ha llevado a las asociaciones logísticas a recomendar a los transportistas que ajusten sus horarios en los corredores A2 (Świecko-Frankfurt/Oder) y S8 (Budzisko). Para los responsables de movilidad corporativa, la extensión implica que el tráfico transfronterizo de trabajadores, especialmente del sector tecnológico e industrial que vive en la región fronteriza alemana y trabaja en Baja Silesia, debe esperar controles puntuales durante el verano. Los empleadores que envíen personal no comunitario a Polonia en asignaciones a corto plazo deben asegurarse de que los pasaportes tengan tanto un visado Schengen válido (o permiso de trabajo polaco) como prueba de alojamiento, ya que los agentes han solicitado confirmaciones de hotel y cartas de invitación. El MSWiA enfatiza que la medida sigue siendo temporal y se levantará “tan pronto como la situación migratoria y de seguridad lo permita”. Sin embargo, fuentes del ministerio del Interior dijeron a RMF FM que Varsovia está preparada para solicitar una nueva prórroga si el nuevo Pacto de la UE sobre Migración y Asilo, que debería entrar en vigor a finales de 2026, se retrasa.
Los viajeros que quieran evitar formar parte de esa estadística pueden agilizar sus trámites a través de VisaHQ. El portal para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece una guía paso a paso, carga digital de documentos y apoyo experto para visados turísticos, de negocios y de trabajo, ayudando a los visitantes a obtener la documentación correcta antes de llegar a las fronteras con Alemania o Lituania.
La mayoría de las denegaciones afectaron a nacionales de Ucrania, India, Uzbekistán, Bielorrusia y Rusia que viajaban sin los visados o documentos de respaldo adecuados. Veintinueve personas que representaban amenazas para la seguridad o tenían órdenes de arresto fueron declaradas persona non grata en toda el Área Schengen. Las autoridades subrayan que los controles se basan en inteligencia y evaluación de riesgos: los vehículos son dirigidos a carriles designados y los agentes utilizan dispositivos biométricos móviles para verificar huellas dactilares y compararlas con bases de datos de la UE. Los tiempos de espera promedio en los carriles de carga comercial han aumentado entre 15 y 25 minutos, lo que ha llevado a las asociaciones logísticas a recomendar a los transportistas que ajusten sus horarios en los corredores A2 (Świecko-Frankfurt/Oder) y S8 (Budzisko). Para los responsables de movilidad corporativa, la extensión implica que el tráfico transfronterizo de trabajadores, especialmente del sector tecnológico e industrial que vive en la región fronteriza alemana y trabaja en Baja Silesia, debe esperar controles puntuales durante el verano. Los empleadores que envíen personal no comunitario a Polonia en asignaciones a corto plazo deben asegurarse de que los pasaportes tengan tanto un visado Schengen válido (o permiso de trabajo polaco) como prueba de alojamiento, ya que los agentes han solicitado confirmaciones de hotel y cartas de invitación. El MSWiA enfatiza que la medida sigue siendo temporal y se levantará “tan pronto como la situación migratoria y de seguridad lo permita”. Sin embargo, fuentes del ministerio del Interior dijeron a RMF FM que Varsovia está preparada para solicitar una nueva prórroga si el nuevo Pacto de la UE sobre Migración y Asilo, que debería entrar en vigor a finales de 2026, se retrasa.
Más de Polonia
Ver todo
Ciudadano chino arrestado tras fotografiar instalaciones ferroviarias cerca de la frontera alemana
Polonia confirma que el Sistema de Entrada/Salida de la UE estará completamente operativo a partir del 10 de abril de 2026
