El Aeropuerto de Dublín registra un aumento del 11 % en pasajeros interanual, intensificando la presión para elevar el límite de capacidad

El Aeropuerto de Dublín gestionó 2,9 millones de pasajeros en marzo, un aumento del 11 % respecto al mismo mes del año pasado, según datos publicados el 8 de abril por el operador daa. Doce días distintos superaron los 100.000 viajeros, impulsados por el turismo entrante del Día de San Patricio y grandes eventos deportivos. El día más concurrido, el 15 de marzo, registró 114.000 pasajeros. Esta racha de crecimiento, que ya suma doce meses consecutivos, refleja la demanda acumulada de viajes de negocios y subraya por qué el límite legal de 32 millones de pasajeros se ha vuelto insostenible. daa señala que 55.000 pasajeros se vieron afectados por cancelaciones de vuelos relacionadas con Oriente Medio, pero a pesar de ello, el volumen de pasajeros aumentó, lo que sugiere que el aeropuerto superará nuevamente el límite en 2026 si no se aprueban medidas legislativas.



Para los pasajeros internacionales que enfrentan estas presiones de capacidad, contar con los documentos de viaje correctos es fundamental. El servicio simplificado de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) permite a viajeros y equipos de viajes corporativos confirmar los requisitos de entrada y obtener visados en línea con solo unos clics, minimizando las interrupciones cuando las colas en el aeropuerto y la escasez de franjas horarias ya complican los itinerarios.

Para las empresas, estos datos indican que este verano habrá colas más largas en seguridad en horas punta y escasez de franjas horarias. La solicitud de infraestructura de daa incluye carriles rápidos y renovación de salas VIP, pero estas mejoras podrían verse contrarrestadas si el límite legal de capacidad sigue congelado. Las últimas cifras alimentarán el escrutinio parlamentario del proyecto de ley gubernamental para eliminar el límite, que ahora avanza en paralelo con la presión del Departamento de Transporte de EE. UU. y procedimientos judiciales de la UE. Los gestores de viajes deberían aconsejar a su personal reservar con al menos catorce días de antelación para salidas transatlánticas y aprovechar los aeropuertos de Shannon o Cork para desbordes cuando los itinerarios lo permitan. Los empleadores con dependencias de carga también deben tener en cuenta que más del 10 % de las exportaciones farmacéuticas de Irlanda se transportan en la bodega de carga de Dublín, por lo que la racionamiento de franjas horarias podría afectar las cadenas de suministro si no se resuelve.