El Senado de EE. UU. aprueba proyecto provisional para reabrir la mayor parte del DHS, dejando la financiación de ICE y CBP para más adelante

Un raro voto unánime de 100-0 en la madrugada del domingo 5 de abril envió al Congreso un proyecto de ley de asignaciones a corto plazo que financiaría la mayor parte del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) hasta el final del año fiscal. La medida llega seis semanas después de un cierre parcial del gobierno que ha afectado los puntos de control de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), ralentizado la inscripción en Global Entry y obligado a cientos de miles de empleados federales a trabajar sin recibir pago.

Mientras tanto, las organizaciones que necesitan mantener el movimiento de personal a través de las fronteras pueden recurrir a VisaHQ para obtener ayuda. El portal en línea de la empresa (https://www.visahq.com/united-states/) reúne los requisitos más recientes para visas y documentos de viaje de EE. UU., ofrece apoyo paso a paso para las solicitudes y facilita la entrega por mensajería a nivel mundial, ayudando a los viajeros a evitar retrasos administrativos mientras las operaciones del DHS siguen inestables.

El proyecto aprobado por el Senado restablece los salarios y presupuestos operativos para la TSA, la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) y la Guardia Costera de EE. UU., pero retiene deliberadamente los fondos para Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y Protección Aduanera y Fronteriza (CBP). Estas dos agencias se han convertido en el punto álgido político de las negociaciones, con los demócratas de la Cámara exigiendo reformas estructurales tras una serie de controversias en la aplicación de la ley, y los conservadores insistiendo en que cualquier acuerdo mantenga la capacidad actual de aplicación.



Para los responsables de movilidad corporativa, el impacto inmediato es doble. Primero, la posibilidad de que los oficiales de la TSA vuelvan rápidamente a recibir su salario completo debería estabilizar el personal de seguridad aeroportuaria justo cuando aumenta el volumen de viajes de negocios en primavera. Segundo, la incertidumbre continua sobre las asignaciones para CBP podría seguir afectando la dotación de personal de los programas de viajeros confiables, la disponibilidad de entrevistas para Global Entry y los cruces comerciales en la frontera sur si ocurre un segundo cierre cuando expire esta medida temporal.

Se espera que la Cámara de Representantes aborde el proyecto tan pronto como el lunes. Si lo aprueba sin cambios, el presidente Trump ha indicado que lo firmará, dando a los negociadores varias semanas para concretar un acuerdo a largo plazo sobre ICE y CBP. Los interesados en movilidad deben seguir atentos a si los legisladores finalmente vinculan la financiación de CBP a nuevas reglas de aplicación, un resultado que podría cambiar las prioridades de inspección y la dotación de personal en aeropuertos, puertos terrestres y sitios de preautorización en todo el mundo.

Se recomienda a las empresas con viajeros frecuentes a EE. UU. mantener presupuestos de contingencia para servicios de seguridad premium (CLEAR, atención VIP en aeropuertos) y recordar a los empleados registrados en Global Entry o SENTRI que los retrasos en las entrevistas podrían persistir hasta que se asegure la financiación completa del DHS.