Bangladesh presionará a India sobre la suspensión de visas turísticas en la reunión Jaishankar-Rahman del 8 de abril

Las relaciones entre Nueva Delhi y Daca se están reactivando tras meses de frialdad política, y la movilidad es una prioridad en la agenda. Funcionarios confirmaron el 3 de abril que el ministro de Relaciones Exteriores de Bangladesh, Dr. Khalilur Rahman, viajará a India el 8 de abril para reunirse con el ministro de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, en la primera visita ministerial desde que asumió el nuevo gobierno bangladesí. Fuentes diplomáticas dijeron a The Business Standard que Daca solicitará un cronograma para levantar la suspensión de India sobre las visas turísticas para ciudadanos bangladesíes, una medida impuesta en julio de 2024 por preocupaciones de seguridad. La congelación de visas ha reducido drásticamente los viajes recreativos transfronterizos, el turismo médico y el comercio a pequeña escala que sostiene miles de empleos en ambos lados de la frontera.



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Se espera que las autoridades indias condicionen la reanudación a la ampliación de la capacidad de registro biométrico en los centros de visas con escaso personal en Daca, Chittagong y Sylhet. Mientras tanto, Bangladesh podría solicitar categorías de entrada múltiple para viajeros de negocios y un procesamiento más rápido para pacientes que se dirigen a hospitales en Calcuta, Chennai y Bengaluru. Más allá de las visas, los ministros revisarán el vencido acuerdo de reparto de aguas del río Teesta, proyectos eléctricos transfronterizos y la modernización de los puertos terrestres, temas que afectan directamente el movimiento diario de personas y mercancías. Observadores señalan que, con el Tratado de Aguas del Ganges expirando en diciembre, ambas partes tienen incentivos para combinar un avance en movilidad con un reajuste económico más amplio. Para las empresas que operan en el corredor de la Bahía de Bengala, cualquier flexibilización podría reactivar la demanda de viajes de fin de semana y reducir los tiempos de traslado de los equipos de mantenimiento que se desplazan entre fábricas en Bengala Occidental y plantas asociadas cerca de Daca. Los expertos en movilidad deben estar atentos a esquemas piloto de e-visas o carriles para viajeros confiables en la frontera terrestre Petrapole–Benapole como primeras medidas.