Los datos del aeropuerto de Murcia reflejan un aumento en la demanda de vuelos de larga distancia, con un 75 % de los pasajeros de 2025 procedentes de fuera de la UE.

Las estadísticas publicadas el 3 de abril de 2026 por la Región de Murcia revelan que el 75,2 % de los pasajeros comerciales que utilizaron el Aeropuerto Internacional de Murcia en 2025 procedían de países fuera de la UE, un aumento de ocho puntos porcentuales respecto a 2024. Los mercados con mayor crecimiento fueron Reino Unido, Marruecos e Islandia, reflejando las nuevas rutas lanzadas por Ryanair y Air Arabia.

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Estas cifras son clave para los planificadores de movilidad, ya que Murcia se está posicionando como un punto de entrada secundario para expatriados que se dirigen al clúster tecnológico naval de Cartagena y a proyectos de energía solar en el sureste de España. Ante el aumento del tráfico no comunitario, las autoridades locales están presionando a Madrid para que instale una Oficina de Extranjería en el aeropuerto que gestione las tarjetas de residencia y registros biométricos, trámites que actualmente obligan a desplazarse 50 kilómetros hasta la capital provincial. Las aerolíneas también ven oportunidades: Jet2 ha solicitado más franjas horarias para verano, mientras que Emirates estudia un servicio triangular Dubái-Murcia-Madrid dirigido a viajeros de negocios que buscan evitar los hubs saturados.

No obstante, cualquier expansión dependerá de que el aeropuerto cumpla con los requisitos de infraestructura del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (EES): los quioscos y puertas electrónicas deben estar instalados antes de octubre, seis meses después del plazo nacional, según el plan de implantación escalonada de España. Para las empresas que trasladan personal al sureste español, se recomienda seguir de cerca los anuncios de nuevas rutas y prever posibles cuellos de botella en la gestión en tierra, ya que las aerolíneas están aumentando el tamaño de sus aviones. Las llegadas en horas punta de la mañana podrían saturar la sala de control de pasaportes de tres carriles hasta que los quioscos biométricos estén operativos. Soluciones temporales de personal o vías rápidas VIP podrían aliviar los retrasos para el personal clave en proyectos.