A pesar de la continua actividad de misiles y drones sobre el Golfo, las aerolíneas indias mantienen un puente aéreo calibrado pero sólido entre India y Oriente Medio. Según los horarios publicados a primera hora del 2 de abril, el Grupo Air India (Air India y Air India Express) operará 34 vuelos, mientras que IndiGo realizará 30, ofreciendo a los pasajeros 64 opciones de vuelo hacia y desde la región hoy.
![Air India e IndiGo mantienen abierto el corredor India-Golfo con 64 vuelos en medio de la crisis del espacio aéreo en Asia Occidental]()
Para los viajeros que aún están evaluando sus opciones, el portal de VisaHQ para India (https://www.visahq.com/india/) puede simplificar los trámites del viaje. El servicio recopila los requisitos de entrada más recientes para Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Omán y otros países del Golfo, completa las solicitudes en línea en tu nombre y ofrece recogida y entrega acelerada del pasaporte, una ayuda especialmente valiosa cuando los itinerarios pueden cambiar con pocas horas de antelación.
El plan de Air India —reflejado en un comunicado de prensa nocturno y confirmado en los avisos de la aerolínea— incluye 18 rotaciones ad hoc a los Emiratos Árabes Unidos, complementadas con vuelos programados a Mascate, Yeda y Riad. IndiGo opera rotaciones selectas a Abu Dabi, Dubái, Sharjah, Mascate, Yeda y Riad desde los principales centros indios. Los vuelos a Doha, Tel Aviv, Kuwait, Baréin y Dammam permanecen suspendidos, debido a las restricciones continuas en el espacio aéreo y seguros. Ambas aerolíneas ofrecen cambios de reserva sin cargo o reembolsos completos, y han activado chatbots en WhatsApp e IVR para enviar actualizaciones en tiempo real a los pasajeros. El Ministerio de Aviación Civil ha eximido a las aerolíneas de penalizaciones por horarios irregulares, permitiendo añadir vuelos de rescate con poca antelación. Se insta a los gestores de movilidad corporativa que trasladan equipos de proyecto al Golfo a verificar el estado de los vuelos hasta la hora de salida y a informar a los viajeros sobre posibles desvíos vía Armenia, Egipto o Jordania. Cuando no hay opciones directas, las rutas vía Mascate o Riad siguen siendo las más fiables. Aunque los vuelos de larga distancia a Europa, Norteamérica y Australia continúan por rutas normales, los analistas advierten que cualquier escalada adicional en el estrecho de Ormuz podría provocar un redireccionamiento masivo por el Mar Rojo, añadiendo hasta tres horas de vuelo y aumentando el consumo de combustible.
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El plan de Air India —reflejado en un comunicado de prensa nocturno y confirmado en los avisos de la aerolínea— incluye 18 rotaciones ad hoc a los Emiratos Árabes Unidos, complementadas con vuelos programados a Mascate, Yeda y Riad. IndiGo opera rotaciones selectas a Abu Dabi, Dubái, Sharjah, Mascate, Yeda y Riad desde los principales centros indios. Los vuelos a Doha, Tel Aviv, Kuwait, Baréin y Dammam permanecen suspendidos, debido a las restricciones continuas en el espacio aéreo y seguros. Ambas aerolíneas ofrecen cambios de reserva sin cargo o reembolsos completos, y han activado chatbots en WhatsApp e IVR para enviar actualizaciones en tiempo real a los pasajeros. El Ministerio de Aviación Civil ha eximido a las aerolíneas de penalizaciones por horarios irregulares, permitiendo añadir vuelos de rescate con poca antelación. Se insta a los gestores de movilidad corporativa que trasladan equipos de proyecto al Golfo a verificar el estado de los vuelos hasta la hora de salida y a informar a los viajeros sobre posibles desvíos vía Armenia, Egipto o Jordania. Cuando no hay opciones directas, las rutas vía Mascate o Riad siguen siendo las más fiables. Aunque los vuelos de larga distancia a Europa, Norteamérica y Australia continúan por rutas normales, los analistas advierten que cualquier escalada adicional en el estrecho de Ormuz podría provocar un redireccionamiento masivo por el Mar Rojo, añadiendo hasta tres horas de vuelo y aumentando el consumo de combustible.
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