El tan esperado segundo aeropuerto para la Región de la Capital Nacional de India abrió sus puertas el 28 de marzo de 2026. Ubicado en Jewar, Uttar Pradesh, el Aeropuerto Internacional de Noida (código IATA previsto: DXN) se convierte en el mayor proyecto aeroportuario greenfield del país y está gestionado por Zurich Airport International bajo una concesión de 40 años. La Fase 1 ofrece una capacidad anual de 12 millones de pasajeros con una sola pista y terminal; las etapas futuras aumentarán la capacidad hasta 70 millones, equiparándolo con el aeropuerto de Singapur Changi.
![El Aeropuerto Internacional de Noida abre sus puertas, impulsando la conectividad global de Delhi-NCR]()
Los viajeros que se dirijan a o a través de DXN pueden simplificar sus trámites de entrada con los servicios digitales de visa de VisaHQ. El portal dedicado a India (https://www.visahq.com/india/) guía a los usuarios sobre requisitos, tarifas y tiempos de procesamiento, facilitando la obtención de la documentación correcta mucho antes del embarque.
La inauguración llega tras dos décadas de obstáculos regulatorios, incluyendo una polémica cláusula de exclusión de 150 km que antes prohibía nuevos aeropuertos cerca de Delhi. Para las multinacionales ubicadas en los parques tecnológicos de Noida y Greater Noida, este nuevo centro reduce el trayecto por carretera de 60 km hasta el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi y ofrece una alternativa durante las nieblas que paralizan Delhi cada invierno. Los operadores de carga ya están interesados en las plataformas dedicadas para cargueros que acelerarán las exportaciones de electrónica y productos farmacéuticos. Se espera que las aerolíneas nacionales anuncien sus horarios en las próximas semanas, pero los actores del sector prevén conexiones tempranas con el Golfo y el Sudeste Asiático debido a la fuerte demanda laboral y turística. Una conexión de metro de alta velocidad a Delhi está prevista para 2028; hasta entonces, las empresas deben prever tiempo extra para traslados debido a la construcción en curso de la autopista.
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La inauguración llega tras dos décadas de obstáculos regulatorios, incluyendo una polémica cláusula de exclusión de 150 km que antes prohibía nuevos aeropuertos cerca de Delhi. Para las multinacionales ubicadas en los parques tecnológicos de Noida y Greater Noida, este nuevo centro reduce el trayecto por carretera de 60 km hasta el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi y ofrece una alternativa durante las nieblas que paralizan Delhi cada invierno. Los operadores de carga ya están interesados en las plataformas dedicadas para cargueros que acelerarán las exportaciones de electrónica y productos farmacéuticos. Se espera que las aerolíneas nacionales anuncien sus horarios en las próximas semanas, pero los actores del sector prevén conexiones tempranas con el Golfo y el Sudeste Asiático debido a la fuerte demanda laboral y turística. Una conexión de metro de alta velocidad a Delhi está prevista para 2028; hasta entonces, las empresas deben prever tiempo extra para traslados debido a la construcción en curso de la autopista.
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