Los viajeros aéreos en España enfrentaron nuevas interrupciones el lunes 30 de marzo de 2026, cuando comenzó a sentirse la primera jornada parcial de una huelga indefinida convocada por los agentes de rampa de Groundforce. Según datos de vuelos publicados por el operador aeroportuario Aena y reportes locales, al menos siete vuelos —tres salidas y cuatro llegadas— partieron con retraso desde el Aeropuerto Son Sant Joan de Palma de Mallorca durante la primera franja de huelga entre las 05:00 y las 07:00 horas. No se registraron cancelaciones, pero los pasajeros sufrieron largas colas en los puntos de facturación y manejo de equipaje. La acción sindical, convocada por los sindicatos CCOO, UGT y USO, afecta a los 3,000 empleados de Groundforce, la filial de handling de Air Europa que presta servicios de facturación, rampa y equipaje en doce de los aeropuertos más transitados de España: Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma, Ibiza, Málaga, Alicante, Valencia, Bilbao, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura.
![La huelga de personal de tierra afecta a los aeropuertos españoles en su primer día, causando retrasos en Palma]()
En medio de esta incertidumbre, VisaHQ puede ayudar a viajeros y equipos de movilidad corporativa a anticiparse, facilitando en línea los requisitos de visado y documentos de viaje. Su portal dedicado a España (https://www.visahq.com/spain/) ofrece información actualizada sobre las condiciones de entrada y opciones de tramitación rápida, garantizando que los cambios de última hora en los itinerarios provocados por huelgas o retrasos no dejen a los pasajeros sin la documentación necesaria.
Los sindicatos acusan a la empresa de incumplir las cláusulas salariales vinculadas a la inflación contenidas en el artículo 94 del convenio sectorial y de aplicar una interpretación “restrictiva” del artículo 96 que ha congelado los salarios desde 2022. Por ello, han programado paros escalonados todos los lunes, miércoles y viernes en tres bloques de cuatro horas: 05:00-07:00, 11:00-17:00 y 22:00-00:00, hasta que se resuelva el conflicto. El Ministerio de Transportes ha establecido servicios mínimos de hasta el 70 % en Son Sant Joan y niveles similares en otros aeropuertos afectados, lo que atenúa el impacto operativo inmediato, pero obliga a las aerolíneas a reorganizar al personal y avisar a los clientes sobre posibles retrasos. Con el inicio de la Semana Santa esta semana, las aerolíneas españolas —especialmente las de bajo coste que dependen de rápidas rotaciones— enfrentan un verdadero quebradero de cabeza logístico. Las agencias de gestión de viajes ya aconsejan a sus clientes corporativos prever más tiempo en los aeropuertos de salida y evitar conexiones domésticas ajustadas durante toda la semana de Pascua. Para las empresas que trasladan empleados o organizan reuniones de negocios en España, la huelga añade una capa más de complejidad, sumándose a la fase de prueba del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE y al retraso en el arranque del ETIAS. Se recomienda a los departamentos de recursos humanos seguir de cerca las notificaciones de estado de vuelos y preparar a los viajeros con planes de contingencia, incluyendo opciones de participación remota y reservas hoteleras flexibles. Si las negociaciones fracasan, los sindicatos podrían ampliar los paros para incluir a los trabajadores de la empresa rival Menzies, lo que podría duplicar las interrupciones en hubs clave como Palma y Barcelona.
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Los sindicatos acusan a la empresa de incumplir las cláusulas salariales vinculadas a la inflación contenidas en el artículo 94 del convenio sectorial y de aplicar una interpretación “restrictiva” del artículo 96 que ha congelado los salarios desde 2022. Por ello, han programado paros escalonados todos los lunes, miércoles y viernes en tres bloques de cuatro horas: 05:00-07:00, 11:00-17:00 y 22:00-00:00, hasta que se resuelva el conflicto. El Ministerio de Transportes ha establecido servicios mínimos de hasta el 70 % en Son Sant Joan y niveles similares en otros aeropuertos afectados, lo que atenúa el impacto operativo inmediato, pero obliga a las aerolíneas a reorganizar al personal y avisar a los clientes sobre posibles retrasos. Con el inicio de la Semana Santa esta semana, las aerolíneas españolas —especialmente las de bajo coste que dependen de rápidas rotaciones— enfrentan un verdadero quebradero de cabeza logístico. Las agencias de gestión de viajes ya aconsejan a sus clientes corporativos prever más tiempo en los aeropuertos de salida y evitar conexiones domésticas ajustadas durante toda la semana de Pascua. Para las empresas que trasladan empleados o organizan reuniones de negocios en España, la huelga añade una capa más de complejidad, sumándose a la fase de prueba del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE y al retraso en el arranque del ETIAS. Se recomienda a los departamentos de recursos humanos seguir de cerca las notificaciones de estado de vuelos y preparar a los viajeros con planes de contingencia, incluyendo opciones de participación remota y reservas hoteleras flexibles. Si las negociaciones fracasan, los sindicatos podrían ampliar los paros para incluir a los trabajadores de la empresa rival Menzies, lo que podría duplicar las interrupciones en hubs clave como Palma y Barcelona.
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