La Administración de Aviación Civil de China abrió el horario de verano-otoño 2026 el 29 de marzo, marcando la mayor reestructuración de rutas en un solo día desde la reapertura total de sus fronteras. Air China aprovechó este cambio para reactivar su servicio de pasajeros Beijing-Delhi, suspendido durante años, simbolizando la reapertura de los vínculos aéreos entre las dos mayores economías emergentes de Asia tras seis años de pausa.
Los viajeros de negocios que quieran aprovechar estos nuevos vuelos deben tener en cuenta los requisitos de visado. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) facilita la solicitud de visados chinos, coordina la documentación para itinerarios en varios países y ofrece a los gestores de viajes un panel único para seguir el estado de los documentos de cada viajero, ahorrando tiempo justo cuando la demanda se dispara.
![China inicia la temporada de vuelos verano-otoño 2026, restablece la ruta Pekín-Delhi y amplía la red del C919]()
La aerolínea también lanzó nuevas rutas Chongqing-Manila y Wenzhou-Jeju, además de aumentar frecuencias en rutas europeas populares como Beijing-Varsovia y Milán. Otro punto clave para los responsables de movilidad corporativa es la rápida incorporación del avión C919 de COMAC. Air China, China Eastern y China Southern han destinado este avión de fuselaje estrecho, fabricado en China, a rutas de alta densidad como Beijing-Shanghai, Guangzhou-Beijing Daxing y la recién inaugurada Beijing-Xiamen. Con 24 vuelos diarios del C919 en 11 rutas, la creciente presencia de esta aeronave ofrece a los equipos de compras más opciones para implementar políticas de “volar primero con China” y podría aliviar los cuellos de botella en corredores clave de negocios.
El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing espera superar las 1,000 operaciones diarias en esta temporada, un aumento del 3.8% interanual, con servicio a 133 destinos nacionales y 44 internacionales. China Southern aprovechó para inaugurar la ruta Beijing Daxing-Helsinki, el primer enlace directo entre el norte de Europa y el nuevo mega-hub de la capital, mientras Cathay Pacific confirmó vuelos adicionales a París y Zúrich desde abril.
Para las multinacionales que planifican viajes hacia y desde China en los próximos siete meses, el nuevo horario representa unas 21,000 operaciones internacionales semanales que cubren 86 países. Los compradores de viajes corporativos deben revisar rápidamente los acuerdos con aerolíneas preferidas, ya que las rutas recién restauradas, especialmente a India, el sudeste asiático y la Unión Europea, probablemente ajustarán sus tarifas una vez que la demanda se consolide. La amplitud del programa también refleja la confianza en que la movilidad internacional de China seguirá recuperándose tras la pandemia durante la segunda mitad de 2026.
Los viajeros de negocios que quieran aprovechar estos nuevos vuelos deben tener en cuenta los requisitos de visado. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) facilita la solicitud de visados chinos, coordina la documentación para itinerarios en varios países y ofrece a los gestores de viajes un panel único para seguir el estado de los documentos de cada viajero, ahorrando tiempo justo cuando la demanda se dispara.
La aerolínea también lanzó nuevas rutas Chongqing-Manila y Wenzhou-Jeju, además de aumentar frecuencias en rutas europeas populares como Beijing-Varsovia y Milán. Otro punto clave para los responsables de movilidad corporativa es la rápida incorporación del avión C919 de COMAC. Air China, China Eastern y China Southern han destinado este avión de fuselaje estrecho, fabricado en China, a rutas de alta densidad como Beijing-Shanghai, Guangzhou-Beijing Daxing y la recién inaugurada Beijing-Xiamen. Con 24 vuelos diarios del C919 en 11 rutas, la creciente presencia de esta aeronave ofrece a los equipos de compras más opciones para implementar políticas de “volar primero con China” y podría aliviar los cuellos de botella en corredores clave de negocios.
El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing espera superar las 1,000 operaciones diarias en esta temporada, un aumento del 3.8% interanual, con servicio a 133 destinos nacionales y 44 internacionales. China Southern aprovechó para inaugurar la ruta Beijing Daxing-Helsinki, el primer enlace directo entre el norte de Europa y el nuevo mega-hub de la capital, mientras Cathay Pacific confirmó vuelos adicionales a París y Zúrich desde abril.
Para las multinacionales que planifican viajes hacia y desde China en los próximos siete meses, el nuevo horario representa unas 21,000 operaciones internacionales semanales que cubren 86 países. Los compradores de viajes corporativos deben revisar rápidamente los acuerdos con aerolíneas preferidas, ya que las rutas recién restauradas, especialmente a India, el sudeste asiático y la Unión Europea, probablemente ajustarán sus tarifas una vez que la demanda se consolide. La amplitud del programa también refleja la confianza en que la movilidad internacional de China seguirá recuperándose tras la pandemia durante la segunda mitad de 2026.
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