Aumento de la gripe aviar impulsa controles sanitarios más estrictos en el cruce de personal agrícola y mercancías

La Inspección Veterinaria Jefe de Polonia (GIW) confirmó ayer, 24 de marzo de 2026, que más de cuatro millones de aves han sido sacrificadas desde enero debido al peor brote de H5N1 en tres años. El Ministerio de Agricultura ha solicitado a los países vecinos de la UE coordinar protocolos de “limpieza profunda” en las fronteras terrestres y aeropuertos para vehículos que transportan aves vivas, alimento y subproductos. Bajo medidas temporales vigentes de inmediato, los conductores de camiones que ingresen a Polonia desde Alemania, República Checa y Lituania deben presentar certificados de desinfección y podrían ser redirigidos a carriles de inspección designados. Los agentes de manejo en tierra de los aeropuertos de Varsovia y Cracovia han recibido instrucciones de segregar las bodegas de carga que transporten productos de origen animal y notificar a los veterinarios fronterizos con 24 horas de antelación. Se recomienda a los viajeros de negocios que visiten granjas afectadas portar certificaciones del empleador y usar cubrecalzado desechable; varias voivodías ya exigen estaciones obligatorias para lavar botas en las entradas de las instalaciones.



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Los gerentes expatriados que regresen de sitios avícolas en el extranjero deben esperar controles aleatorios de equipaje para detectar materia orgánica. La intensificación de controles llega en un momento delicado para los exportadores agroalimentarios polacos, cuya fuerza laboral depende en gran medida de empleados temporales de Ucrania y Bielorrusia. Los reclutadores temen que las cuarentenas —actualmente 48 horas de confinamiento para el personal procedente de zonas ‘rojas’— puedan retrasar el ciclo de incubación de abril. Los agentes de carga también advierten sobre posibles alteraciones en los horarios, ya que los oficiales de aduanas deben combinar las inspecciones veterinarias con las pruebas del nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE. Las empresas deberían mapear sus cadenas de suministro para identificar riesgos, crear reservas de contingencia y preparar a los técnicos viajeros sobre los requisitos en evolución. El ministerio revisará las restricciones el 15 de abril, aunque los funcionarios advierten que los controles podrían mantenerse hasta que las tasas de infección bajen del umbral de alerta de la UE.