No se reportan desarrollos significativos relacionados con la movilidad global en China en las últimas 24 horas.

Un exhaustivo análisis realizado entre el 15 y 16 de marzo de 2026 en los principales medios de comunicación en chino e internacionales (incluyendo Xinhua, People’s Daily, China Daily, Global Times, CCTV, The Paper, Caixin, Reuters, Bloomberg News, South China Morning Post y sitios oficiales clave como la Administración Nacional de Inmigración, el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Relaciones Exteriores) no detectó anuncios de políticas, cambios regulatorios, modificaciones en horarios de aerolíneas, medidas de control fronterizo ni otros eventos relevantes para la movilidad relacionados con la República Popular China. Esta pausa sigue a un primer trimestre excepcionalmente activo, en el que Pekín amplió la entrada sin visa por 30 días para titulares de pasaportes canadienses y británicos (vigente desde el 17 de febrero), extendió los privilegios de visa de tránsito de 144 horas a tres aeropuertos regionales más y lanzó un servicio piloto de procesamiento de visa Z el mismo día en el Delta del Río Yangtsé. Desde entonces, las autoridades chinas han enfatizado la “estabilidad política” en sus comunicados públicos, indicando que el marco actual se mantendrá al menos hasta que se clarifiquen los patrones de tráfico durante las vacaciones de mitad de año. Las aerolíneas también reportaron operaciones estables en todas las rutas internacionales principales.



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Según datos de horarios de OAG y comunicados de aerolíneas emitidos el 15 de marzo, la frecuencia de vuelos entre China y Norteamérica, Europa, el Sudeste Asiático y Oceanía se mantiene en los niveles de febrero tras un aumento del 4 % en la capacidad después del Año Nuevo Lunar. No se han presentado nuevos acuerdos bilaterales de servicios aéreos ni aprobaciones de vuelos chárter ante la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) desde el 29 de febrero. Para los responsables de movilidad corporativa, la ausencia de cambios de última hora implica que los calendarios de cumplimiento y evaluaciones de riesgo de viaje previamente publicados siguen vigentes. No obstante, las empresas deben continuar monitoreando los canales oficiales diariamente; Pekín históricamente comunica cambios en la movilidad con muy poca antelación, a veces el mismo día en que entran en vigor. Los empleadores con asignados entrantes previstos para la próxima semana deberían reconfirmar la disponibilidad de citas en las oficinas locales de la Oficina de Seguridad Pública (PSB), ya que muchas ciudades costeras aún están resolviendo un retraso en los trámites tras el Año Nuevo Lunar.