Ataque con dron provoca incendios en el Puerto de Fujairah; proveedores logísticos indios activan rutas alternativas

Justo horas antes de la alerta de misil que sacudió Dubái, un ataque con dron iraní impactó el 14 de marzo en el Puerto de Fujairah, provocando incendios que obligaron a suspender temporalmente algunas operaciones de carga de petróleo y manejo de contenedores. Este ataque es el primer golpe directo al estratégico puerto de la costa este en medio de la escalada actual entre Irán y el Golfo, y ocurre en un momento en que los exportadores indios habían incrementado el traslado de carga a este puerto para evitar la congestión en la costa oeste de Dubái.

Aunque los servicios de emergencia de los EAU controlaron el incendio en tres horas, los operadores terminales advirtieron a los agentes de carga que esperaran reprogramaciones en los atraques y posibles retrasos en contenedores menos urgentes. Las navieras indias que operan en Fujairah, especialmente las que transportan componentes automotrices desde Chennai y Bengaluru para distribución en África, enfrentan ahora demoras de 24 a 48 horas. Varias empresas de logística externa (3PL) con envíos de electrónica de alto valor han desviado sus embarques hacia Sohar, Omán, lo que implica costos adicionales de transporte terrestre hacia los centros de distribución en los EAU.



Para las empresas indias que utilizan Fujairah como punto de consolidación en zona franca, la mayor preocupación es el seguro: las primas por riesgo de guerra en las pólizas de carga aumentaron un 35 % de la noche a la mañana, y los aseguradores advierten que podrían subir aún más si los ataques continúan. Los programas de movilidad que trasladan personal o carga de proyectos EPC energéticos en la costa este de los EAU deben revisar sus presupuestos de mitigación de riesgos y verificar si las cláusulas de fuerza mayor cubren interrupciones por ataques con drones.

Para las empresas indias que envían ingenieros, auditores de cadena de suministro o ajustadores de seguros a los EAU con poco tiempo, asegurar que los documentos de viaje estén en regla es tan crucial como gestionar la cobertura de carga. El portal de VisaHQ en India (https://www.visahq.com/india/) facilita las solicitudes de visa para los EAU y países vecinos del Golfo, ofreciendo requisitos actualizados, presentación en línea acelerada y recogida de pasaportes por mensajería, para que los equipos puedan estar en el lugar incluso cuando las sorpresas geopolíticas acorten los plazos.

Los analistas del sector señalan que, aunque el puerto sigue operativo, las interrupciones repetidas podrían acelerar la diversificación gradual de la logística india hacia el puerto islámico de Jeddah en Arabia Saudita y la zona económica especial de Duqm en Omán, ambos posicionándose como alternativas para el comercio del sur de Asia. Sin embargo, estas rutas implican trayectos terrestres más largos de regreso a los EAU, aumentando costos y la complejidad aduanera para envíos con tiempos críticos.