
La Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) reveló nuevas estadísticas el 14 de marzo de 2026 que muestran que 30,08 millones de extranjeros ingresaron al territorio continental bajo alguno de los programas de exención de visa del país durante el año calendario 2025. Esta cifra representa el 73,1 % de todas las llegadas internacionales y un aumento interanual del 49,5 %, reflejando la fuerte demanda generada por la liberalización agresiva de las normas de entrada impulsada por Pekín en los últimos 18 meses. Actualmente, China opera cuatro principales vías de exención de visa: entrada unilateral sin visa por 30 días para 47 países, acuerdos bilaterales de exención con 25 estados, un programa de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) que cubre 60 puertos, y exenciones regionales como la política de 30 días en Hainan.
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La NIA atribuyó el aumento del año pasado a la ampliación de la lista unilateral —que más recientemente incluyó a Canadá y Reino Unido el 17 de febrero de 2026— y a la extensión del tiempo de tránsito de 144 a 240 horas. Los viajeros de negocios lideraron la recuperación. Según la NIA, casi el 40 % de los visitantes sin visa declararon “actividades comerciales o exposiciones” como motivo de su estancia, mientras que el 33 % mencionó el turismo. Los principales puntos de entrada fueron Shanghai Pudong, Beijing Capital, Guangzhou Baiyun y los controles terrestres de Shenzhen, todos con sistemas de e-gate mejorados que permiten procesar a los titulares de pasaportes de los países recién habilitados en un promedio de 35 segundos. Para las multinacionales, estos datos se traducen en tiempos de preparación más cortos para proyectos y menores costos de cumplimiento. Los equipos de recursos humanos y movilidad pueden, en muchos casos, prescindir de cartas de invitación y citas consulares, aunque los viajeros deben portar comprobantes de viaje de continuación y mantener itinerarios dentro de las duraciones permitidas. Las aerolíneas han respondido: Lufthansa añadió cinco frecuencias Frankfurt–Shanghai para abril, y United Airlines planea aumentar la capacidad de su vuelo San Francisco–Beijing con un Boeing 777-300ER. Los analistas advierten que la exención de visa no anula las estrictas normas chinas sobre autorización laboral; quienes realicen actividades remuneradas aún necesitan visa Z y permiso de trabajo. No obstante, la NIA insinuó que se están considerando nuevas exenciones unilaterales para ciertos países de la UE y ASEAN, con el objetivo de recuperar los volúmenes de visitantes extranjeros al pico de 65 millones registrado en 2019 para 2027.
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