Largas filas en la TSA y cierre de Global Entry afectan viajes de vacaciones de primavera tras la falta de financiamiento del DHS

Los aeropuertos de Estados Unidos enfrentaron filas de seguridad de tres a cinco horas el 8 y 9 de marzo, mientras la paralización parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) entraba en su cuarta semana. Imágenes de CNN desde los aeropuertos Houston Hobby y New Orleans Louis Armstrong mostraron colas que se extendían hasta los estacionamientos, mientras que Atlanta y Charlotte recomendaron a los pasajeros llegar “al menos cuatro horas antes de la salida.” (abc17news.com)

La escasez de personal se debe a que oficiales no remunerados de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) se reportan enfermos tras no recibir su primer sueldo completo. Aunque las filas de TSA Pre-Check siguen abiertas, el DHS suspendió los programas Global Entry y otros quioscos de inscripción y reingreso para viajeros confiables, reasignando oficiales a los puntos de control estándar. Airlines for America advirtió que esta ralentización podría costar millones a las aerolíneas en tarifas por reprogramación y afectar la puntualidad durante el intenso periodo de vacaciones de primavera.

Mientras los programas del DHS como Global Entry están en pausa, los viajeros pueden tomar medidas proactivas con la documentación. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-states/) ofrece servicios acelerados de visa y pasaporte para más de 200 destinos, permitiendo a los viajeros frecuentes obtener los documentos necesarios incluso cuando los canales gubernamentales están saturados. Los especialistas de la empresa monitorean alertas de embajadas en tiempo real, para que los clientes puedan cambiar itinerarios o pasaportes sin problemas si la paralización se extiende internacionalmente.



Los viajeros de negocios enfrentan dos grandes problemas. Primero, las conexiones perdidas ponen en riesgo agendas apretadas y pueden generar costos adicionales en hoteles. Segundo, la suspensión de Global Entry elimina un beneficio clave para quienes vuelan internacionalmente con frecuencia, obligándolos a hacer fila en los controles regulares de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) al llegar. Las empresas con mucho tráfico transfronterizo deberían aconsejar a sus empleados aumentar los tiempos de escala y llevar puntos de acceso portátiles para poder trabajar mientras esperan.

Desde una perspectiva política, este episodio evidencia cómo las disputas sobre el financiamiento migratorio afectan las operaciones de viaje. Grupos del sector presionan al Congreso para que apruebe de inmediato una resolución continua que garantice los salarios de la TSA, argumentando que la economía del turismo —que aporta aproximadamente 1.9 billones de dólares al PIB estadounidense— no debe ser víctima colateral de un enfrentamiento por la seguridad fronteriza.

A menos que los legisladores lleguen a un acuerdo antes del 14 de marzo, los agentes de la TSA dejarán de recibir otro pago, aumentando el riesgo de ausentismo masivo y generando discusiones sobre el posible apoyo de la Guardia Nacional. Los gestores de movilidad deben monitorear los paneles de tiempos de espera específicos de cada aeropuerto y considerar trasladar viajes críticos a hubs menos congestionados o recurrir a videoconferencias hasta que el DHS reciba financiamiento.