India mantiene abierto el corredor hacia Asia Occidental: 50 vuelos operan el 9 de marzo a pesar del cierre del espacio aéreo regional

En medio del aumento de las hostilidades entre Irán y la coalición EE. UU.-Israel, el Ministerio de Aviación Civil de India (MoCA) decidió no suspender la conectividad comercial con el Golfo. Según un boletín vespertino publicado el 9 de marzo, las aerolíneas indias —Air India, Air India Express, IndiGo, SpiceJet y Akasa Air— operaron alrededor de 50 vuelos de pasajeros que conectan Delhi, Mumbai, Hyderabad, Bengaluru y Kozhikode con Dubái, Abu Dhabi, Mascate, Jeddah y otros centros de Asia Occidental. La sala de crisis del ministerio se ha estado reuniendo cada seis horas desde finales de febrero para evaluar los mapas de alerta de misiles emitidos por las Autoridades Conjuntas de Aviación de Emiratos Árabes Unidos, Omán y Arabia Saudita. Cuando es necesario, los vuelos se desvían sobre el Mar Arábigo, lo que añade entre 40 y 90 minutos al tiempo total de vuelo, pero evita las zonas de mayor riesgo sobre Irak y el oeste de Irán.



Los viajeros preocupados por cambios en los requisitos de visa o documentación urgente pueden agilizar el proceso a través del portal de VisaHQ en India (https://www.visahq.com/india/). La plataforma ofrece actualizaciones en tiempo real sobre destinos del Golfo, solicitudes rápidas de e-visa y soporte personalizado, servicios especialmente valiosos cuando las rutas y horarios de vuelo cambian con poca antelación.

Altos funcionarios indicaron que el gobierno también monitorea en tiempo real los precios de los pasajes para evitar la "especulación en crisis", tras un aumento temporal del 60 % en las tarifas del sector Mumbai-Dubái la semana pasada. Se ha ordenado a las aerolíneas mantener al menos un avión de fuselaje ancho y dos de fuselaje estrecho en reserva nacional para misiones de evacuación no programadas en caso de que la situación de seguridad empeore. En el Aeropuerto IGI de Delhi, los mostradores de inmigración para llegadas del Golfo cuentan ahora con un oficial de enlace del MoCA dedicado a agilizar consultas sobre estancias prolongadas de visas de residentes varados. Para las empresas indias que dependen del corredor del Golfo —servicios de TI en Dubai Internet City, proyectos de construcción en Doha y el flujo anual de turismo médico de 7 mil millones de dólares— la continuidad, aunque sea con un horario reducido, es fundamental. Organismos comerciales como FIEO y Nasscom celebraron la decisión, señalando que brinda un respiro a los exportadores para redirigir carga vía Jebel Ali y mantiene en marcha la rotación de capital humano. Sin embargo, los asesores de riesgo instan a las empresas a activar políticas de equipos divididos y revisar las coberturas de seguro para exclusiones por "riesgo de guerra" y "disturbios civiles". De cara al futuro, funcionarios del MoCA indicaron que las aprobaciones diarias de vuelos seguirán siendo ‘dinámicas’ hasta que se levanten los NOTAM regionales. Se ha pedido a los pasajeros reconfirmar sus reservas 12 horas antes de la salida y prever tiempo extra para posibles desvíos sobre los corredores del Mar Arábigo y el Mar Rojo.