El Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU) confirmó el 8 de marzo de 2026 que las operaciones hacia Oriente Medio están reanudándose lentamente tras una suspensión de una semana provocada por la escalada entre Irán y EE. UU./Israel. La primera rotación de Emirates hacia Dubái aterrizó sin incidentes el 7 de marzo, ofreciendo un enlace crucial para viajeros de ocio y corporativos varados. En contraste, Qatar Airways mantiene su programación hacia Doha en pausa, a la espera de la autorización de la Autoridad de Aviación Civil de Qatar, que evalúa los riesgos de misiles balísticos sobre el Golfo.
Las autoridades aeroportuarias informan que entre el 28 de febrero y el 6 de marzo se cancelaron 57 vuelos de salida y llegada, afectando a aproximadamente 14,000 pasajeros. Las aerolíneas han instalado mostradores temporales de reprogramación en la Terminal 3, mientras que GRU ha ampliado el Wi-Fi gratuito y habilitado espacios adicionales en salas VIP para viajeros de clase premium afectados. La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) recordó a las aerolíneas su obligación legal de ofrecer reembolsos o reubicaciones completas sin costo adicional cuando los retrasos superen las cuatro horas.
Los informes de seguridad emitidos conjuntamente por ANAC y la Policía Federal instruyen a los pasajeros a permanecer en las zonas designadas fuera de las áreas de embarque y a seguir los canales oficiales para actualizaciones. Se ha aconsejado a los viajeros con conexiones hacia África del Norte y Asia que verifiquen los requisitos de visado, ya que las rutas alternativas vía Europa podrían implicar la necesidad de visados de tránsito no previstos inicialmente.
![El aeropuerto de Guarulhos reanuda parcialmente vuelos hacia Medio Oriente tras 57 cancelaciones]()
Para quienes duden si un cambio de itinerario de última hora requerirá ahora un visado Schengen, británico u otro de tránsito, VisaHQ ofrece orientación rápida y específica por país, además de procesamiento de solicitudes en línea. El portal para Brasil (https://www.visahq.com/brazil/) permite comparar requisitos, subir documentos y seguir la aprobación en tiempo real, ayudando a evitar costosas conexiones perdidas mientras los horarios regionales siguen siendo inestables.
Los equipos de movilidad corporativa deben contactar proactivamente a los viajeros con billetes en servicios de QR y EK hasta fin de semana, verificar alojamientos y actualizar los sistemas de aprobación de viajes para que cualquier itinerario que incluya Oriente Medio reciba una revisión más exhaustiva. Las aseguradoras han confirmado que las pólizas estándar de viajes corporativos siguen vigentes, ya que el conflicto aún no ha sido clasificado como “guerra” en la mayoría de los contratos.
Aunque los analistas de aviación esperan que Qatar Airways restablezca un horario limitado en pocos días, la normalización total de la red podría tardar varias semanas. La reducción de capacidad podría provocar un aumento temporal de tarifas del 15-20% en las rutas Brasil–Oriente Medio, un costo que las empresas deben considerar en sus presupuestos de viajes para el segundo trimestre.
Las autoridades aeroportuarias informan que entre el 28 de febrero y el 6 de marzo se cancelaron 57 vuelos de salida y llegada, afectando a aproximadamente 14,000 pasajeros. Las aerolíneas han instalado mostradores temporales de reprogramación en la Terminal 3, mientras que GRU ha ampliado el Wi-Fi gratuito y habilitado espacios adicionales en salas VIP para viajeros de clase premium afectados. La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) recordó a las aerolíneas su obligación legal de ofrecer reembolsos o reubicaciones completas sin costo adicional cuando los retrasos superen las cuatro horas.
Los informes de seguridad emitidos conjuntamente por ANAC y la Policía Federal instruyen a los pasajeros a permanecer en las zonas designadas fuera de las áreas de embarque y a seguir los canales oficiales para actualizaciones. Se ha aconsejado a los viajeros con conexiones hacia África del Norte y Asia que verifiquen los requisitos de visado, ya que las rutas alternativas vía Europa podrían implicar la necesidad de visados de tránsito no previstos inicialmente.
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Los equipos de movilidad corporativa deben contactar proactivamente a los viajeros con billetes en servicios de QR y EK hasta fin de semana, verificar alojamientos y actualizar los sistemas de aprobación de viajes para que cualquier itinerario que incluya Oriente Medio reciba una revisión más exhaustiva. Las aseguradoras han confirmado que las pólizas estándar de viajes corporativos siguen vigentes, ya que el conflicto aún no ha sido clasificado como “guerra” en la mayoría de los contratos.
Aunque los analistas de aviación esperan que Qatar Airways restablezca un horario limitado en pocos días, la normalización total de la red podría tardar varias semanas. La reducción de capacidad podría provocar un aumento temporal de tarifas del 15-20% en las rutas Brasil–Oriente Medio, un costo que las empresas deben considerar en sus presupuestos de viajes para el segundo trimestre.
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