La empresa de criptomonedas 1win fleta jets privados para evacuar a clientes VIP de los Emiratos Árabes Unidos

Mientras los horarios de vuelos comerciales fluctuaban el 9 de marzo, la plataforma global de cripto-juegos 1win reveló que organizó múltiples vuelos en jets privados para trasladar a clientes de alto poder adquisitivo fuera de los Emiratos Árabes Unidos. Según Asia Gaming Brief, la empresa con sede en Moscú obtuvo la autorización de la Autoridad General de Aviación Civil de los EAU para salidas desde Dubai World Central (DWC) y el Aeropuerto Ejecutivo Al Bateen en Abu Dhabi. Esta evacuación refleja una tendencia creciente: las empresas con viajeros de perfil alto o con urgencias evitan los terminales comerciales saturados y optan por vuelos privados que se adaptan rápidamente a la apertura de corredores aéreos. Los agentes de vuelos chárter en Dubái reportan un aumento del 240 % en consultas semana a semana, con un Gulfstream 650 de DXB a Zúrich que alcanza casi 240,000 dólares estadounidenses por trayecto. Aunque los vuelos chárter ofrecen rapidez y seguridad, los gestores de movilidad deben considerar riesgos: algunas aseguradoras excluyen cobertura para vuelos que cruzan zonas de conflicto activas; por ello, los operadores a veces desvían rutas vía Mascate o Salalah, incrementando costos y tiempo de vuelo.



Para viajeros que son redirigidos repentinamente a través de múltiples jurisdicciones, VisaHQ puede acelerar la obtención de documentos de tránsito y entrada necesarios. Su portal en línea (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permite a los equipos de movilidad corporativa gestionar visas para los EAU y la documentación para tramos posteriores en cuestión de horas, asegurando que los pasajeros de jets privados cumplan con los requisitos incluso cuando los itinerarios cambian a último momento.

1win afirma haber asumido el costo adicional, citando su “deber de cuidado”. Las empresas que consideren movimientos similares deben contratar operadores con Certificados de Operador Aéreo emitidos en los EAU y verificar que la tripulación tenga formación en riesgos de guerra. Los trámites migratorios a la llegada permanecen sin cambios, pero los pasajeros deben portar pasaportes y las visas necesarias para terceros países, ya que las exenciones diplomáticas *no* aplican en vuelos privados.