Las autoridades de aviación cubanas han extendido la alerta por la escasez de combustible Jet A1 hasta al menos el 4 de abril de 2026, lo que obliga a las aerolíneas a transportar combustible en tanques, desviar rutas o suspender operaciones por completo. El nuevo NOTAM, publicado el 3 de marzo y confirmado por los especialistas irlandeses en viajes TRAVEL Extra el 7 de marzo, enumera diez aeropuertos internacionales —incluidos La Habana, Varadero y Holguín— donde el reabastecimiento es prácticamente imposible.
El Departamento de Asuntos Exteriores de Irlanda reaccionó actualizando su consejo de viaje durante el fin de semana, instando a los ciudadanos a posponer viajes no esenciales y advirtiendo a los operadores turísticos que aseguren alternativas para los grupos de vacaciones de primavera. Cuba es un destino de nicho pero en crecimiento para viajeros irlandeses de ocio a larga distancia, con aproximadamente 8,000 pasajeros en 2025, muchos de ellos vía París, Madrid o Toronto.
Los viajeros afectados por estas interrupciones también deben verificar que sus documentos de viaje sigan vigentes. El portal de VisaHQ en Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece servicios rápidos y en línea para visas y pasaportes, y sus especialistas pueden asesorar sobre las normas de entrada a puntos de tránsito alternativos en Cuba, como México o Bahamas, facilitando los trámites mientras las aerolíneas gestionan desvíos para reabastecimiento.
![La escasez de combustible para aviones en Cuba se prolonga hasta abril: el gobierno irlandés renueva la recomendación de evitar viajes no esenciales]()
Air France ya ha suspendido los vuelos París–La Habana desde el 29 de marzo hasta el 15 de junio, mientras que las aerolíneas canadienses Air Transat y Sunwing han cancelado sus servicios hasta al menos el 30 de abril. Por lo tanto, los itinerarios con origen en Irlanda están sujetos a múltiples reprogramaciones, a menudo con tarifas más altas, y los gestores de movilidad deben aconsejar a los viajeros conservar sus tarjetas de embarque y recibos para posibles reclamaciones de seguro.
En el ámbito corporativo, la escasez afecta especialmente a los equipos de ingeniería y farmacéuticos que realizan auditorías en sitios de empresas conjuntas cerca de Mariel y Cienfuegos. Las compañías deben prever tiempo adicional para los desvíos de reabastecimiento —frecuentemente en Cancún o Nassau— y asegurarse de que los viajeros lleven suficientes medicamentos recetados debido a los cortes de energía generalizados en el país.
Los analistas advierten que la crisis de combustible podría prolongarse hasta la temporada alta de verano a menos que se reanuden las negociaciones energéticas entre Estados Unidos y Venezuela. Los responsables de movilidad deben monitorear diariamente los comunicados de las aerolíneas y confirmar que los billetes incluyan exenciones ‘INVOL CHG’ para evitar disputas por cargos de cambio.
El Departamento de Asuntos Exteriores de Irlanda reaccionó actualizando su consejo de viaje durante el fin de semana, instando a los ciudadanos a posponer viajes no esenciales y advirtiendo a los operadores turísticos que aseguren alternativas para los grupos de vacaciones de primavera. Cuba es un destino de nicho pero en crecimiento para viajeros irlandeses de ocio a larga distancia, con aproximadamente 8,000 pasajeros en 2025, muchos de ellos vía París, Madrid o Toronto.
Los viajeros afectados por estas interrupciones también deben verificar que sus documentos de viaje sigan vigentes. El portal de VisaHQ en Irlanda (https://www.visahq.com/ireland/) ofrece servicios rápidos y en línea para visas y pasaportes, y sus especialistas pueden asesorar sobre las normas de entrada a puntos de tránsito alternativos en Cuba, como México o Bahamas, facilitando los trámites mientras las aerolíneas gestionan desvíos para reabastecimiento.
Air France ya ha suspendido los vuelos París–La Habana desde el 29 de marzo hasta el 15 de junio, mientras que las aerolíneas canadienses Air Transat y Sunwing han cancelado sus servicios hasta al menos el 30 de abril. Por lo tanto, los itinerarios con origen en Irlanda están sujetos a múltiples reprogramaciones, a menudo con tarifas más altas, y los gestores de movilidad deben aconsejar a los viajeros conservar sus tarjetas de embarque y recibos para posibles reclamaciones de seguro.
En el ámbito corporativo, la escasez afecta especialmente a los equipos de ingeniería y farmacéuticos que realizan auditorías en sitios de empresas conjuntas cerca de Mariel y Cienfuegos. Las compañías deben prever tiempo adicional para los desvíos de reabastecimiento —frecuentemente en Cancún o Nassau— y asegurarse de que los viajeros lleven suficientes medicamentos recetados debido a los cortes de energía generalizados en el país.
Los analistas advierten que la crisis de combustible podría prolongarse hasta la temporada alta de verano a menos que se reanuden las negociaciones energéticas entre Estados Unidos y Venezuela. Los responsables de movilidad deben monitorear diariamente los comunicados de las aerolíneas y confirmar que los billetes incluyan exenciones ‘INVOL CHG’ para evitar disputas por cargos de cambio.
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