
Aunque los horarios regulares siguen siendo irregulares, las aerolíneas indias han iniciado un esfuerzo coordinado de repatriación. Business Today informa que el 6 de marzo IndiGo tenía programadas 17 salidas hacia ocho destinos en Medio Oriente, SpiceJet organizó 14 vuelos especiales a los Emiratos Árabes Unidos, y Air India Express operó rotaciones adicionales a Mascate, Dubái y Ras al-Jaima. La aerolínea nacional Air India reabrió las rutas a Jeddah y Mascate tras obtener las autorizaciones de seguridad, mientras que Etihad recibió permiso para operar vuelos de ayuda desde Abu Dhabi a ocho ciudades indias entre el 6 y el 19 de marzo.
En medio de esta evolución en la logística de viajes, VisaHQ está listo para facilitar la gestión documental; viajeros y equipos de movilidad corporativa pueden verificar rápidamente los requisitos, presentar solicitudes de visa en línea y recibir actualizaciones en tiempo real a través del portal VisaHQ India (https://www.visahq.com/india/), asegurando que los trámites no se conviertan en un obstáculo durante las limitadas ventanas de repatriación.
Se recomienda a las empresas con viajeros varados en la región mantener activos los PNR; las aerolíneas ofrecen ventanas de reprogramación sin cargos hasta el 31 de marzo y exenciones en las diferencias tarifarias. Sin embargo, los responsables de movilidad deben considerar posibles cancelaciones de último momento, ya que el espacio aéreo regional se está reabriendo de forma gradual. Según estimaciones del sector, alrededor de 35,000 indios quedaron varados en aeropuertos del Golfo en el pico del cierre. Los vuelos especiales —operados bajo exenciones temporales de la Autoridad de Aviación Civil— se espera que despejen el retraso en una semana, siempre que las condiciones de seguridad no empeoren, restaurando un corredor clave para el trabajo y los negocios.
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Se recomienda a las empresas con viajeros varados en la región mantener activos los PNR; las aerolíneas ofrecen ventanas de reprogramación sin cargos hasta el 31 de marzo y exenciones en las diferencias tarifarias. Sin embargo, los responsables de movilidad deben considerar posibles cancelaciones de último momento, ya que el espacio aéreo regional se está reabriendo de forma gradual. Según estimaciones del sector, alrededor de 35,000 indios quedaron varados en aeropuertos del Golfo en el pico del cierre. Los vuelos especiales —operados bajo exenciones temporales de la Autoridad de Aviación Civil— se espera que despejen el retraso en una semana, siempre que las condiciones de seguridad no empeoren, restaurando un corredor clave para el trabajo y los negocios.
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