La cadena de suministro transfronteriza recibió noticias encontradas el 6 de marzo cuando la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) informó al Tribunal de Comercio Internacional que necesita al menos 45 días para crear un mecanismo que permita reembolsar a los importadores que pagaron los aranceles impuestos durante la presidencia de Donald Trump, conocidos como “Liberation Day” y los relacionados con el fentanilo. El mes pasado, la Corte Suprema dictaminó que estos aranceles, que afectaban envíos desde Canadá, México y China, fueron impuestos ilegalmente bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional. (halifax.citynews.ca)
Brandon Lord, funcionario de la CBP, indicó que la agencia ha identificado a 330,000 importadores con más de 53 millones de registros afectados, sumando un estimado de 166 mil millones de dólares en reembolsos. Exportadores canadienses de acero, aluminio y ciertos productos químicos están entre los que tienen derecho a recibir dinero, y muchos dependen de agentes estadounidenses para gestionar las reclamaciones de devolución.
Desde la perspectiva de la movilidad, esta demora prolonga la incertidumbre en el flujo de caja para las empresas que gestionan asignaciones transfronterizas y cadenas de suministro just-in-time. Los reembolsos podrían compensar los mayores costos logísticos surgidos cuando se impusieron los aranceles en 2025, liberando potencialmente presupuesto para viajes y reubicaciones más adelante este año.
![Aranceles de EE.UU. eliminados sobre productos canadienses: el sistema de reembolso tardará al menos 45 días, dice CBP]()
Las empresas que planean aumentar los viajes transfronterizos una vez recibidos los reembolsos pueden agilizar los trámites de visa y permisos de trabajo a través del portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/), que permite a los equipos de movilidad verificar requisitos, enviar solicitudes y hacer seguimiento de múltiples casos de empleados en un solo lugar, asegurando que los nuevos presupuestos se traduzcan rápidamente en asignaciones sobre el terreno.
Los abogados especializados en comercio recomiendan a las empresas canadienses auditar ahora los documentos de entrada para poder presentar solicitudes de reembolso precisas tan pronto como se abra el portal de la CBP. También advierten que aún no se han definido los pagos de intereses, los estándares de mantenimiento de registros ni las reglas de comprobante de pago.
Aunque el plazo para los reembolsos es un asunto administrativo estadounidense, subraya la naturaleza interconectada de la política fronteriza: las decisiones en Washington pueden afectar de manera significativa el flujo de caja, los planes de personal y los programas globales de movilidad de las multinacionales canadienses.
Brandon Lord, funcionario de la CBP, indicó que la agencia ha identificado a 330,000 importadores con más de 53 millones de registros afectados, sumando un estimado de 166 mil millones de dólares en reembolsos. Exportadores canadienses de acero, aluminio y ciertos productos químicos están entre los que tienen derecho a recibir dinero, y muchos dependen de agentes estadounidenses para gestionar las reclamaciones de devolución.
Desde la perspectiva de la movilidad, esta demora prolonga la incertidumbre en el flujo de caja para las empresas que gestionan asignaciones transfronterizas y cadenas de suministro just-in-time. Los reembolsos podrían compensar los mayores costos logísticos surgidos cuando se impusieron los aranceles en 2025, liberando potencialmente presupuesto para viajes y reubicaciones más adelante este año.
Las empresas que planean aumentar los viajes transfronterizos una vez recibidos los reembolsos pueden agilizar los trámites de visa y permisos de trabajo a través del portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/), que permite a los equipos de movilidad verificar requisitos, enviar solicitudes y hacer seguimiento de múltiples casos de empleados en un solo lugar, asegurando que los nuevos presupuestos se traduzcan rápidamente en asignaciones sobre el terreno.
Los abogados especializados en comercio recomiendan a las empresas canadienses auditar ahora los documentos de entrada para poder presentar solicitudes de reembolso precisas tan pronto como se abra el portal de la CBP. También advierten que aún no se han definido los pagos de intereses, los estándares de mantenimiento de registros ni las reglas de comprobante de pago.
Aunque el plazo para los reembolsos es un asunto administrativo estadounidense, subraya la naturaleza interconectada de la política fronteriza: las decisiones en Washington pueden afectar de manera significativa el flujo de caja, los planes de personal y los programas globales de movilidad de las multinacionales canadienses.
