La ministra de Relaciones Exteriores, Penny Wong, ha confirmado que dos vuelos comerciales adicionales partirán de los Emiratos Árabes Unidos hacia Sídney y Melbourne el 5 de marzo, como parte de un esfuerzo continuo para ayudar a los australianos atrapados en el conflicto de rápida escalada en Irán a regresar a casa. En declaraciones a SBS News, la senadora Wong señaló que alrededor de 115,000 australianos aún se encuentran dispersos por el Medio Oriente, con 24,000 solo en los Emiratos Árabes Unidos.
El gobierno está trabajando con Etihad, Emirates y Qatar Airways para asegurar asientos y ha desplegado recursos de la Real Fuerza Aérea Australiana en la región como medida de contingencia. Se insta a los gestores de movilidad con personal en rotaciones de entrada y salida en el Golfo a registrar a su personal en el portal de crisis del Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio (DFAT) y a informar a los viajeros sobre los requisitos dinámicos de salida, incluyendo controles de comprobante de alojamiento en Dubái y Abu Dabi.
![Canberra coordina nueva ola de vuelos de repatriación mientras 115,000 australianos permanecen en zona de conflicto]()
Para los australianos que luchan por confirmar la documentación de tránsito correcta en medio de controles fronterizos cambiantes, la plataforma australiana de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) ofrece un servicio rápido y completo para verificar y obtener las visas necesarias para los EAU y destinos posteriores. Las actualizaciones en tiempo real y el soporte en la aplicación del portal pueden ahorrar horas cruciales en los tiempos de salida, brindando una capa extra de seguridad para los viajeros que buscan asegurar los limitados asientos disponibles.
Aunque las opciones comerciales siguen siendo el método principal de evacuación, diputados de la oposición han pedido vuelos de repatriación fletados por el gobierno, similares a los utilizados en crisis anteriores en Israel (2025) y Afganistán (2021). El Ministerio del Interior argumenta que la capacidad de vuelos chárter apenas cubriría la demanda y que la cooperación con las aerolíneas es la vía más rápida para regresar a casa.
Este episodio pone de relieve la importancia del seguimiento en tiempo real de los viajeros y de cláusulas de contingencia previas al viaje en los contratos de asignación, un aspecto que muchas empresas revisaron tras la pandemia de 2020, pero que, según expertos, aún carece de consistencia entre industrias.
El gobierno está trabajando con Etihad, Emirates y Qatar Airways para asegurar asientos y ha desplegado recursos de la Real Fuerza Aérea Australiana en la región como medida de contingencia. Se insta a los gestores de movilidad con personal en rotaciones de entrada y salida en el Golfo a registrar a su personal en el portal de crisis del Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio (DFAT) y a informar a los viajeros sobre los requisitos dinámicos de salida, incluyendo controles de comprobante de alojamiento en Dubái y Abu Dabi.
Para los australianos que luchan por confirmar la documentación de tránsito correcta en medio de controles fronterizos cambiantes, la plataforma australiana de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) ofrece un servicio rápido y completo para verificar y obtener las visas necesarias para los EAU y destinos posteriores. Las actualizaciones en tiempo real y el soporte en la aplicación del portal pueden ahorrar horas cruciales en los tiempos de salida, brindando una capa extra de seguridad para los viajeros que buscan asegurar los limitados asientos disponibles.
Aunque las opciones comerciales siguen siendo el método principal de evacuación, diputados de la oposición han pedido vuelos de repatriación fletados por el gobierno, similares a los utilizados en crisis anteriores en Israel (2025) y Afganistán (2021). El Ministerio del Interior argumenta que la capacidad de vuelos chárter apenas cubriría la demanda y que la cooperación con las aerolíneas es la vía más rápida para regresar a casa.
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