
Flughafen Zürich AG confirmó el 5 de marzo que entre el 9 y el 17 de marzo, y nuevamente si es necesario el 1 y 2 de abril, se realizarán una serie de vuelos de calibración obligatorios para probar los sistemas de aterrizaje por instrumentos (ILS) y las balizas de radio VOR/DME del aeropuerto. La aeronave de prueba Beechcraft King Air-350 realizará aproximaciones por encima, por debajo y lateralmente a las rutas estándar, algunas a varios kilómetros fuera de los corredores habituales. Estas operaciones están programadas para después del fin del tráfico regular, pero podrían extenderse hasta las 02:00, lo que podría generar ruido inesperado y restricciones de franjas horarias para vuelos de negocios nocturnos. (uk.marketscreener.com)
Ya están reservadas salidas adicionales de calibración para el periodo del 27 de abril al 1 de mayo, cuando Zúrich deberá validar las revisiones del enfoque norte para la pista 16, para cumplir con los nuevos requisitos de navegación basada en rendimiento de la OACI. Una campaña adicional entre el 8 y el 19 de junio seguirá a la sustitución del transmisor del camino de planeo de la pista 28. Skyguide, la agencia suiza de navegación aérea, es responsable de la planificación de las pruebas de vuelo y coordinará las reservas temporales del espacio aéreo con los centros de control de Alemania, Francia e Italia para minimizar el impacto transfronterizo. (uk.marketscreener.com)
Si alguno de estos cambios en el calendario le obliga a reprogramar su viaje o ajustar documentos de llegada con poca antelación, VisaHQ puede acelerar la obtención de los visados suizos y permisos de viaje necesarios en línea. Su página dedicada a Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) permite a departamentos de vuelos corporativos, tripulaciones y pasajeros obtener la documentación rápidamente, liberándolos para concentrarse en las solicitudes de franjas horarias y los NOTAMs de vuelos de calibración.
Para las empresas que operan jets corporativos hacia Zúrich para reuniones nocturnas o reposicionamiento de tripulaciones en vuelos nocturnos, el mensaje es claro: soliciten franjas horarias con anticipación y monitoreen los NOTAMs diariamente. Se ha pedido a las aerolíneas programadas que informen sobre posibles cambios de última hora en las puertas a los pasajeros con conexiones, cuyos itinerarios ya están comprimidos por la actual ola de retrasos en Europa. Las empresas de logística que dependen de carga en bodega desde Asia también deben anticipar pequeños reajustes en los vuelos de carga entrantes.
Los municipios sensibles al ruido al norte del aeropuerto han valorado la transparencia, pero han instado a las autoridades a finalizar las pruebas antes del tráfico de Semana Santa. Flughafen Zürich se ha comprometido a publicar visualizaciones en tiempo real de las trayectorias de vuelo en su portal comunitario para que los residentes puedan distinguir los vuelos de calibración del tráfico normal.
Desde el punto de vista de los programas de movilidad, los empleadores deberían advertir a los asignados que llegan en viajes de reubicación que las operaciones nocturnas podrían obligar a usar autobuses si se pierden las conexiones con el último tren desde la estación del aeropuerto. Los proveedores de reubicación recomiendan reservar con antelación transporte terrestre alternativo durante el periodo de calibración, especialmente para familias con equipaje adicional.
Ya están reservadas salidas adicionales de calibración para el periodo del 27 de abril al 1 de mayo, cuando Zúrich deberá validar las revisiones del enfoque norte para la pista 16, para cumplir con los nuevos requisitos de navegación basada en rendimiento de la OACI. Una campaña adicional entre el 8 y el 19 de junio seguirá a la sustitución del transmisor del camino de planeo de la pista 28. Skyguide, la agencia suiza de navegación aérea, es responsable de la planificación de las pruebas de vuelo y coordinará las reservas temporales del espacio aéreo con los centros de control de Alemania, Francia e Italia para minimizar el impacto transfronterizo. (uk.marketscreener.com)
Si alguno de estos cambios en el calendario le obliga a reprogramar su viaje o ajustar documentos de llegada con poca antelación, VisaHQ puede acelerar la obtención de los visados suizos y permisos de viaje necesarios en línea. Su página dedicada a Suiza (https://www.visahq.com/switzerland/) permite a departamentos de vuelos corporativos, tripulaciones y pasajeros obtener la documentación rápidamente, liberándolos para concentrarse en las solicitudes de franjas horarias y los NOTAMs de vuelos de calibración.
Para las empresas que operan jets corporativos hacia Zúrich para reuniones nocturnas o reposicionamiento de tripulaciones en vuelos nocturnos, el mensaje es claro: soliciten franjas horarias con anticipación y monitoreen los NOTAMs diariamente. Se ha pedido a las aerolíneas programadas que informen sobre posibles cambios de última hora en las puertas a los pasajeros con conexiones, cuyos itinerarios ya están comprimidos por la actual ola de retrasos en Europa. Las empresas de logística que dependen de carga en bodega desde Asia también deben anticipar pequeños reajustes en los vuelos de carga entrantes.
Los municipios sensibles al ruido al norte del aeropuerto han valorado la transparencia, pero han instado a las autoridades a finalizar las pruebas antes del tráfico de Semana Santa. Flughafen Zürich se ha comprometido a publicar visualizaciones en tiempo real de las trayectorias de vuelo en su portal comunitario para que los residentes puedan distinguir los vuelos de calibración del tráfico normal.
Desde el punto de vista de los programas de movilidad, los empleadores deberían advertir a los asignados que llegan en viajes de reubicación que las operaciones nocturnas podrían obligar a usar autobuses si se pierden las conexiones con el último tren desde la estación del aeropuerto. Los proveedores de reubicación recomiendan reservar con antelación transporte terrestre alternativo durante el periodo de calibración, especialmente para familias con equipaje adicional.