Por primera vez en sus 15 años de historia, el foro de desarrollo de servicios aéreos Routes Americas se celebra en Brasil, y el anfitrión, la agencia nacional de promoción turística Embratur, no pierde tiempo en poner el foco en la conectividad aérea. El 4 de marzo, el presidente Marcelo Freixo afirmó ante los delegados en Río de Janeiro que el récord de 9,3 millones de llegadas internacionales en 2025 está estrechamente ligado a un aumento del 34 % en las rutas internacionales y un incremento del 37,5 % en la capacidad de asientos en los últimos tres años.
Durante el evento de tres días (3-5 de marzo), Embratur presentó el Programa de Aceleración del Turismo Internacional (PATI), mediante el cual la agencia cofinancia con aerolíneas y aeropuertos el lanzamiento o la ampliación de servicios. Un piloto de PATI generó 160,000 asientos internacionales adicionales en 2025; la meta para 2026 es alcanzar ocho millones de asientos extra en comparación con 2022. Tomadores de decisiones de LATAM, Iberia, Air France-KLM y Emirates se reunieron individualmente con juntas estatales de turismo para discutir nuevas rutas hacia ciudades secundarias como Recife, Natal y Manaos.
Ya sea que seas un ejecutivo de aerolínea explorando nuevos mercados o un viajero ansioso por reservar uno de estos vuelos próximos, conocer los requisitos de visa sigue siendo fundamental. VisaHQ se especializa en simplificar las solicitudes de visa para Brasil, ofreciendo guía paso a paso y actualizaciones en tiempo real para garantizar un proceso sin contratiempos—más información en https://www.visahq.com/brazil/
![Embratur Utiliza Routes Americas en Río para Atraer Nuevos Vuelos Internacionales Tras Récord de Turismo]()
Freixo destacó que la llegada del foro a Río subraya las ambiciones de la ciudad por recuperar su estatus de hub. El aeropuerto de Galeão manejó 2,19 millones de pasajeros extranjeros en 2025, su mejor cifra histórica, y está en carrera para ser sede de la Expo Mundial 2027. Incentivos federales, como la reducción de impuestos sobre el combustible de aviación y subvenciones para marketing, buscan hacer viables comercialmente los lanzamientos de rutas en un contexto de altas tasas de interés y volatilidad cambiaria.
Para los gestores de viajes corporativos, más conexiones directas significan tiempos puerta a puerta más cortos y menor dependencia de costosas conexiones domésticas. El equipo de inteligencia de mercado de Embratur comparte mapas de calor que identifican clústeres de demanda en los corredores de tecnología, petróleo y gas, y agronegocios. La agencia espera que al conectar a los planificadores de redes aéreas con agencias provinciales de inversión se puedan acelerar servicios que apoyen no solo el turismo de ocio, sino también el tráfico MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones).
Los observadores señalan que las normas más estrictas de emisiones en la UE y el aumento de los mandatos de SAF (combustible de aviación sostenible) podrían moderar el interés de las aerolíneas. Embratur respondió destacando el potencial de biocombustibles de Brasil y ofreciendo cofinanciar programas piloto de SAF. La agencia publicará un informe de avances seis meses después de Routes Americas, detallando los compromisos alcanzados y los plazos para los vuelos inaugurales.
Durante el evento de tres días (3-5 de marzo), Embratur presentó el Programa de Aceleración del Turismo Internacional (PATI), mediante el cual la agencia cofinancia con aerolíneas y aeropuertos el lanzamiento o la ampliación de servicios. Un piloto de PATI generó 160,000 asientos internacionales adicionales en 2025; la meta para 2026 es alcanzar ocho millones de asientos extra en comparación con 2022. Tomadores de decisiones de LATAM, Iberia, Air France-KLM y Emirates se reunieron individualmente con juntas estatales de turismo para discutir nuevas rutas hacia ciudades secundarias como Recife, Natal y Manaos.
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Freixo destacó que la llegada del foro a Río subraya las ambiciones de la ciudad por recuperar su estatus de hub. El aeropuerto de Galeão manejó 2,19 millones de pasajeros extranjeros en 2025, su mejor cifra histórica, y está en carrera para ser sede de la Expo Mundial 2027. Incentivos federales, como la reducción de impuestos sobre el combustible de aviación y subvenciones para marketing, buscan hacer viables comercialmente los lanzamientos de rutas en un contexto de altas tasas de interés y volatilidad cambiaria.
Para los gestores de viajes corporativos, más conexiones directas significan tiempos puerta a puerta más cortos y menor dependencia de costosas conexiones domésticas. El equipo de inteligencia de mercado de Embratur comparte mapas de calor que identifican clústeres de demanda en los corredores de tecnología, petróleo y gas, y agronegocios. La agencia espera que al conectar a los planificadores de redes aéreas con agencias provinciales de inversión se puedan acelerar servicios que apoyen no solo el turismo de ocio, sino también el tráfico MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones).
Los observadores señalan que las normas más estrictas de emisiones en la UE y el aumento de los mandatos de SAF (combustible de aviación sostenible) podrían moderar el interés de las aerolíneas. Embratur respondió destacando el potencial de biocombustibles de Brasil y ofreciendo cofinanciar programas piloto de SAF. La agencia publicará un informe de avances seis meses después de Routes Americas, detallando los compromisos alcanzados y los plazos para los vuelos inaugurales.
