Tras tres días de cierre sin precedentes, las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos comenzaron a reabrir gradualmente el espacio aéreo nacional en las primeras horas del 5 de marzo. La Autoridad General de Aviación Civil (GCAA) confirmó que se han habilitado corredores seleccionados para uso civil tras una revisión conjunta de seguridad con las fuerzas militares y reguladores internacionales. La aerolínea insignia de Dubái, Emirates, anunció que operará más de 100 vuelos el 5 y 6 de marzo, mientras que su aerolínea hermana de bajo costo, flydubai, ha reactivado un horario reducido hacia destinos regionales prioritarios y del sur de Asia. Etihad Airways, con base en Abu Dabi, reanudará algunos vuelos de larga distancia a partir de las 14:00 hora local de hoy.
Sin embargo, la capacidad sigue muy por debajo de lo habitual. Las rutas que atraviesan el espacio aéreo iraní, iraquí o kuwaití —incluidas las principales conexiones entre Europa y Asia— siguen cerradas, lo que obliga a realizar desvíos más largos sobre el Mar Arábigo o el Mar Rojo. Las aerolíneas advierten que los tiempos de vuelo pueden aumentar hasta cinco horas, generando problemas en la gestión de tripulaciones y la rotación de aeronaves. Se ha pedido a los pasajeros que no acudan al aeropuerto a menos que tengan una confirmación de reserva actualizada, enviada después de las 04:00 hora de los EAU del 5 de marzo.
![EAU reabre parcialmente su espacio aéreo; Emirates, Etihad y flydubai reanudan servicios limitados]()
En medio de estos cambios en los horarios, los viajeros también deben verificar que su documentación de entrada esté vigente. VisaHQ puede gestionar o acelerar la obtención de visas para los EAU completamente en línea, ofreciendo alertas en tiempo real y soporte dedicado; más información en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) reabrió dos de sus tres pistas; la pista norte permanecerá cerrada para inspecciones de superficie y remoción de escombros. El Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi opera con una sola pista bajo procedimientos de baja visibilidad debido al humo persistente en la atmósfera superior causado por proyectiles interceptados. Los aeropuertos de Sharjah, Ras Al Khaimah y Fujairah siguen disponibles como alternativas técnicas y están gestionando varios vuelos de ayuda y desvíos.
Para las empresas, esta reapertura significa que el personal crítico y la carga de alto valor pueden comenzar a moverse nuevamente, aunque de forma lenta. Los equipos de recursos humanos deben prepararse para una continua volatilidad en los horarios, conexiones perdidas y cambios de aeronaves de último minuto. Se recomienda a los empleadores mantener bloques de alojamiento de contingencia y orientar a los viajeros sobre los tiempos de viaje prolongados, la cobertura de seguro de salud durante escalas y posibles re-rutas a través de hubs en África o el Cáucaso.
Sin embargo, la capacidad sigue muy por debajo de lo habitual. Las rutas que atraviesan el espacio aéreo iraní, iraquí o kuwaití —incluidas las principales conexiones entre Europa y Asia— siguen cerradas, lo que obliga a realizar desvíos más largos sobre el Mar Arábigo o el Mar Rojo. Las aerolíneas advierten que los tiempos de vuelo pueden aumentar hasta cinco horas, generando problemas en la gestión de tripulaciones y la rotación de aeronaves. Se ha pedido a los pasajeros que no acudan al aeropuerto a menos que tengan una confirmación de reserva actualizada, enviada después de las 04:00 hora de los EAU del 5 de marzo.
En medio de estos cambios en los horarios, los viajeros también deben verificar que su documentación de entrada esté vigente. VisaHQ puede gestionar o acelerar la obtención de visas para los EAU completamente en línea, ofreciendo alertas en tiempo real y soporte dedicado; más información en https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) reabrió dos de sus tres pistas; la pista norte permanecerá cerrada para inspecciones de superficie y remoción de escombros. El Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi opera con una sola pista bajo procedimientos de baja visibilidad debido al humo persistente en la atmósfera superior causado por proyectiles interceptados. Los aeropuertos de Sharjah, Ras Al Khaimah y Fujairah siguen disponibles como alternativas técnicas y están gestionando varios vuelos de ayuda y desvíos.
Para las empresas, esta reapertura significa que el personal crítico y la carga de alto valor pueden comenzar a moverse nuevamente, aunque de forma lenta. Los equipos de recursos humanos deben prepararse para una continua volatilidad en los horarios, conexiones perdidas y cambios de aeronaves de último minuto. Se recomienda a los empleadores mantener bloques de alojamiento de contingencia y orientar a los viajeros sobre los tiempos de viaje prolongados, la cobertura de seguro de salud durante escalas y posibles re-rutas a través de hubs en África o el Cáucaso.
