La Agencia Polaca de Servicios de Navegación Aérea (PANSA) ha extendido las restricciones para vuelos a baja altitud en una franja de 3 km que limita con Ucrania y Bielorrusia por otros tres meses, desde el 10 de marzo hasta el 9 de junio de 2026. El Aviso a los Aviadores (NOTAM) mantiene una medida de seguridad impuesta inicialmente tras repetidas incursiones de drones y misiles en el espacio aéreo polaco durante la guerra entre Rusia y Ucrania.
Según la orden, todas las aeronaves, incluidos los drones, tienen prohibido operar por debajo de los 3.000 metros en la zona designada entre las 20:00 y las 05:00 hora local. Los vuelos comerciales de pasajeros que crucen a altitudes superiores no se ven afectados, pero los helicópteros médicos de emergencia deben obtener autorizaciones individuales del control regional de tráfico aéreo.
El portavoz de PANSA, Marcin Hadaj, declaró a la Radio Polaca que la extensión fue coordinada con socios de la OTAN tras recibir inteligencia que indicaba un riesgo elevado de sabotajes transfronterizos.
![Polonia extiende la prohibición de vuelos nocturnos en las fronteras con Ucrania y Bielorrusia hasta el 9 de junio]()
Para pilotos internacionales, especialistas en logística o trabajadores humanitarios que necesiten volar a Polonia con poca antelación, VisaHQ puede facilitar la obtención de la documentación de viaje adecuada. Su página de servicios para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece guías paso a paso para visas, actualizaciones regulatorias en tiempo real y opciones de procesamiento acelerado, especialmente útiles cuando los planes de vuelo deben modificarse por cierres temporales del espacio aéreo.
Lituania y Eslovaquia han implementado restricciones similares, aunque más limitadas.
Las empresas de logística que transportan carga urgente en helicóptero al aeropuerto Rzeszów-Jasionka —el principal centro polaco para entregas humanitarias a Ucrania— deberán ajustar sus horarios. Las compañías que realizan mapeo con drones e inspección de infraestructuras en los voivodatos de Podkarpackie y Lubelskie deben presentar planes de vuelo revisados o enfrentarse a multas de hasta 50.000 PLN por cada infracción.
PANSA sugirió que futuras extensiones podrían aplicarse por condado en lugar de por provincia, según la situación de seguridad, lo que apunta a una gestión del espacio aéreo más dinámica en las zonas fronterizas.
Según la orden, todas las aeronaves, incluidos los drones, tienen prohibido operar por debajo de los 3.000 metros en la zona designada entre las 20:00 y las 05:00 hora local. Los vuelos comerciales de pasajeros que crucen a altitudes superiores no se ven afectados, pero los helicópteros médicos de emergencia deben obtener autorizaciones individuales del control regional de tráfico aéreo.
El portavoz de PANSA, Marcin Hadaj, declaró a la Radio Polaca que la extensión fue coordinada con socios de la OTAN tras recibir inteligencia que indicaba un riesgo elevado de sabotajes transfronterizos.
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Lituania y Eslovaquia han implementado restricciones similares, aunque más limitadas.
Las empresas de logística que transportan carga urgente en helicóptero al aeropuerto Rzeszów-Jasionka —el principal centro polaco para entregas humanitarias a Ucrania— deberán ajustar sus horarios. Las compañías que realizan mapeo con drones e inspección de infraestructuras en los voivodatos de Podkarpackie y Lubelskie deben presentar planes de vuelo revisados o enfrentarse a multas de hasta 50.000 PLN por cada infracción.
PANSA sugirió que futuras extensiones podrían aplicarse por condado en lugar de por provincia, según la situación de seguridad, lo que apunta a una gestión del espacio aéreo más dinámica en las zonas fronterizas.
