EAU tramita autorizaciones de salida para 30,000 pasajeros varados y concede 15,000 visas de entrada de emergencia
EAU elimina todas las multas por exceso de estadía para viajeros afectados por el cierre del espacio aéreo
Etihad Rail realiza su primer servicio de emergencia para pasajeros, trasladando a 350 personas desde la frontera con Arabia Saudita hasta Abu Dhabi
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Estado de vuelos Día 5: Emirates suspendida hasta el 7 de marzo, Etihad hasta el 6 de marzo mientras la GCAA limita el espacio aéreo de EAU a corredores de emergencia
• Actualizaciones en vivo de Khaleej Times del 4 de marzo indican que Emirates suspende vuelos hasta el 7 de marzo, Etihad hasta el 6 de marzo y Air Arabia al menos hasta la tarde del 4 de marzo. • Los corredores de emergencia de la GCAA gestionan alrededor de 48 vuelos por hora, dando prioridad a la repatriación y al transporte de carga. • Las empresas deben monitorear diariamente los cambios en los horarios y aprovechar las exenciones para cambios de billetes; solo los pasajeros con asiento confirmado pueden acceder a las terminales de los EAU.
Los aeropuertos de Dubái y Abu Dhabi reanudan servicios limitados para pasajeros tras cierre sin precedentes del espacio aéreo
Los aeropuertos internacionales de Dubái y Abu Dhabi Zayed reanudaron operaciones parciales el 3 de marzo de 2026, tres días después del cierre total del espacio aéreo del Golfo. Solo se habilitaron franjas horarias limitadas, lo que obligó a las aerolíneas a priorizar vuelos de repatriación y rutas de alta rentabilidad. Los viajes de negocios pueden reanudarse, pero siguen muy restringidos, por lo que se recomienda a las empresas mantener vigentes sus planes de evacuación y trabajo remoto.
Primeros A380 de Emirates tras la crisis salen de DXB mientras el hub pasa de cierre total a un horario mínimo
Emirates reanudó su red de vuelos de larga distancia el 3 de marzo con cinco vuelos en A380 hacia Europa y Arabia Saudita, aunque el 80 % del calendario en DXB sigue cancelado. La oferta de asientos es muy limitada, lo que obliga a las empresas a priorizar a los viajeros esenciales y a buscar rutas alternativas. Esta reactivación gradual refleja tanto la resiliencia de Dubái como la fragilidad de los corredores de movilidad global en zonas de conflicto.
Reino Unido inicia la evacuación de sus ciudadanos mientras los primeros vuelos salen de Dubái en medio del ‘caos’
Un vuelo de evacuación autorizado por el Reino Unido partió de Dubái el 3 de marzo, marcando la primera extracción organizada de ciudadanos británicos desde el cierre del espacio aéreo del Golfo. Con muy pocos asientos comerciales disponibles, las empresas británicas están revisando sus políticas de seguimiento de viajeros y emergencias mientras esperan una reanudación más amplia de los vuelos.
Emiratos Árabes Unidos emite 15,000 visas de emergencia y procesa a 30,913 viajeros en un solo día para aliviar el retraso en el aeropuerto
Los agentes de inmigración procesaron a casi 31,000 pasajeros y emitieron más de 15,000 visados de corta estancia de emergencia el 3 de marzo, evitando que los viajeros afectados por la suspensión de vuelos incurrieran en irregularidades migratorias. Esta medida ofrece un respiro legal tanto a empleadores como a trabajadores desplazados mientras las aerolíneas reorganizan sus horarios.
El Ministerio de Recursos Humanos extiende la directiva de trabajo remoto hasta el 3 de marzo, instando a las empresas a mantener al personal fuera de las carreteras y pistas de aterrizaje.
La recomendación de trabajo remoto del MoHRE, vigente del 1 al 3 de marzo, continuó activa el martes, manteniendo a miles de empleados del sector privado trabajando desde casa. Esta medida reduce los riesgos asociados al traslado y la seguridad en el lugar de trabajo, pero retrasa los trámites migratorios y la incorporación de nuevos empleados.
Aviso portuario restringe los cambios de tripulación mientras EAU mantiene las vías marítimas en nivel ISPS 1, pero el espacio aéreo permanece cerrado
Un aviso del 3 de marzo confirma que los puertos de los Emiratos Árabes Unidos están abiertos, pero los cambios de tripulación solo son posibles bajo estrictos controles de movimiento, ya que el espacio aéreo del país sigue cerrado. Las compañías navieras enfrentan mayores costos de seguro y obstáculos logísticos para trasladar a los marineros dentro o fuera de los Emiratos.