En su aviso diario del 3 de marzo, el Puerto de Houston recordó a los agentes de transporte que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) no permitirá que los tripulantes extranjeros que finalizan su contrato pernocten en tierra mientras esperan sus vuelos, a menos que posean una visa válida C-1/D para tripulación. Las personas deben trasladarse directamente desde el buque al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston; las estancias en hoteles requieren la aprobación caso por caso de la CBP. (moranshipping.com)
Esta aclaración llega en un momento en que los volúmenes de cruceros y carga se recuperan y las agencias de tripulación reanudan operaciones masivas de cambio de tripulación en los puertos del Golfo de EE. UU. No contar con la documentación adecuada puede ocasionar retrasos en los buques, multas y costosos cambios de itinerario de última hora.
![El Puerto de Houston Reafirma el Requisito de Visa C-1/D para Marineros que Finalizan su Contrato]()
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Los gestores de movilidad marítima deben verificar la validez de las visas de tripulación al menos 96 horas antes de las escalas en puertos estadounidenses y planificar el transporte directo al aeropuerto. En caso de visas vencidas, los operadores deben considerar realizar los cambios de tripulación en México, Bahamas o Panamá para evitar restricciones de entrada a EE. UU.
Esta política refleja el esfuerzo de la CBP por reforzar el control de permisos de salida a tierra tras varios incidentes notorios de desapariciones en 2025. Se espera una aplicación similar en otros puertos del Golfo y la Costa Este con el inicio de la intensa temporada de navegación de primavera.
Esta aclaración llega en un momento en que los volúmenes de cruceros y carga se recuperan y las agencias de tripulación reanudan operaciones masivas de cambio de tripulación en los puertos del Golfo de EE. UU. No contar con la documentación adecuada puede ocasionar retrasos en los buques, multas y costosos cambios de itinerario de última hora.
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Esta política refleja el esfuerzo de la CBP por reforzar el control de permisos de salida a tierra tras varios incidentes notorios de desapariciones en 2025. Se espera una aplicación similar en otros puertos del Golfo y la Costa Este con el inicio de la intensa temporada de navegación de primavera.
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