Con el Congreso aún estancado en la aprobación del presupuesto para el año fiscal 2026 del Departamento de Seguridad Nacional, esta dependencia entró en su tercera semana de cierre parcial el 3 de marzo. Los agentes de la TSA trabajan sin recibir pago, las tasas de ausentismo por enfermedad aumentan y el popular programa de viajeros confiables, Global Entry, ha sido suspendido temporalmente, justo cuando las aerolíneas estadounidenses esperan un récord de 171 millones de pasajeros entre el 1 de marzo y el 30 de abril. (people.com)
Las autoridades aeroportuarias de Houston, Atlanta y Orlando reportan que los tiempos de espera en los puntos de control de seguridad han aumentado entre un 20 y 30 por ciento desde el 25 de febrero, con los carriles prioritarios de PreCheck cerrados intermitentemente cuando el personal cae por debajo del mínimo requerido. Airports Council International–North America advierte que los turnos prolongados sin pago podrían recrear la situación de 2019, cuando algunos aeropuertos cerraron terminales completas. Chris Sununu, CEO de Airlines for America, calificó el cierre como “una amenaza evitable para la movilidad y el comercio”, instando a los legisladores a restaurar los fondos antes del pico de viajes por las vacaciones de primavera a mediados de marzo. (people.com)
El cierre también paralizó a los adjudicadores de la unidad de procesamiento premium de USCIS durante dos días, antes de que las operaciones financiadas por tarifas fueran exentas, lo que añade incertidumbre a los casos basados en empleo presentados este mes. Los importadores también sienten el impacto: CBP ha reasignado a 600 inspectores agrícolas a la frontera sur, lo que ralentiza la liberación de carga en JFK y LAX.
![Cierre parcial del DHS detiene Global Entry y pone en riesgo el personal de la TSA antes del auge de las vacaciones de primavera]()
Ante estos retrasos en cadena, los viajeros que buscan servicios alternativos de documentación pueden recurrir a VisaHQ, que agiliza visas estadounidenses y extranjeras, renovaciones de pasaportes y otros trámites, además de ofrecer alertas de estado en tiempo real, útil cuando los canales gubernamentales están saturados. Más información en https://www.visahq.com/united-states/
Para los gestores de viajes corporativos, las acciones inmediatas son: aconsejar a los empleados llegar al aeropuerto al menos tres horas antes de vuelos nacionales, monitorear los paneles de espera de seguridad de la TSA y añadir tiempo extra para conexiones en itinerarios con múltiples escalas. Los equipos de recursos humanos deben informar a los asignados extranjeros que regresan de viajes de negocios que los quioscos de Global Entry están inactivos; las filas para inspección secundaria se han alargado en consecuencia.
Si el estancamiento en la financiación se extiende hasta abril, los expertos prevén un retraso en las verificaciones de antecedentes de la TSA que podría ralentizar las nuevas inscripciones en PreCheck y CLEAR, afectando la productividad de los viajeros frecuentes mucho después de que se restablezca el pago.
Las autoridades aeroportuarias de Houston, Atlanta y Orlando reportan que los tiempos de espera en los puntos de control de seguridad han aumentado entre un 20 y 30 por ciento desde el 25 de febrero, con los carriles prioritarios de PreCheck cerrados intermitentemente cuando el personal cae por debajo del mínimo requerido. Airports Council International–North America advierte que los turnos prolongados sin pago podrían recrear la situación de 2019, cuando algunos aeropuertos cerraron terminales completas. Chris Sununu, CEO de Airlines for America, calificó el cierre como “una amenaza evitable para la movilidad y el comercio”, instando a los legisladores a restaurar los fondos antes del pico de viajes por las vacaciones de primavera a mediados de marzo. (people.com)
El cierre también paralizó a los adjudicadores de la unidad de procesamiento premium de USCIS durante dos días, antes de que las operaciones financiadas por tarifas fueran exentas, lo que añade incertidumbre a los casos basados en empleo presentados este mes. Los importadores también sienten el impacto: CBP ha reasignado a 600 inspectores agrícolas a la frontera sur, lo que ralentiza la liberación de carga en JFK y LAX.
Ante estos retrasos en cadena, los viajeros que buscan servicios alternativos de documentación pueden recurrir a VisaHQ, que agiliza visas estadounidenses y extranjeras, renovaciones de pasaportes y otros trámites, además de ofrecer alertas de estado en tiempo real, útil cuando los canales gubernamentales están saturados. Más información en https://www.visahq.com/united-states/
Para los gestores de viajes corporativos, las acciones inmediatas son: aconsejar a los empleados llegar al aeropuerto al menos tres horas antes de vuelos nacionales, monitorear los paneles de espera de seguridad de la TSA y añadir tiempo extra para conexiones en itinerarios con múltiples escalas. Los equipos de recursos humanos deben informar a los asignados extranjeros que regresan de viajes de negocios que los quioscos de Global Entry están inactivos; las filas para inspección secundaria se han alargado en consecuencia.
Si el estancamiento en la financiación se extiende hasta abril, los expertos prevén un retraso en las verificaciones de antecedentes de la TSA que podría ralentizar las nuevas inscripciones en PreCheck y CLEAR, afectando la productividad de los viajeros frecuentes mucho después de que se restablezca el pago.
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