
El tren nocturno de China que conecta Nanning, en Guangxi, con Hanoi se ha convertido en la sorpresa de la temporada “chunyun” del Festival de Primavera de este año. Todos los camarotes y asientos del servicio de 396 kilómetros se agotaron durante nueve días consecutivos, logrando por primera vez un factor de ocupación del 100 % desde que la línea reabrió en mayo de 2025 tras la suspensión por la pandemia.
Ya sea que viajes para disfrutar de las luces del Festival de los Faroles o seas un pequeño empresario reponiendo inventario, VisaHQ puede facilitarte el viaje: su portal (https://www.visahq.com/china/) permite gestionar visas para China o Vietnam, hacer seguimiento en tiempo real de las solicitudes y recibir alertas sobre los últimos cambios en las políticas, muy útil cuando un viaje rápido al otro lado de la frontera se convierte en un itinerario por varias ciudades.
Según China Railway, la demanda se impulsó por tres factores que se cruzan: chinos en el extranjero que prefieren regresar a casa vía Vietnam, turistas vietnamitas atraídos por las estancias cortas sin visa y los espectaculares eventos del Festival de los Faroles, y pequeños empresarios que usan el tren para abastecer los mercados fronterizos de Guangxi. Los trámites fronterizos fueron notablemente más rápidos este año. En la estación de Pingxiang, las inspecciones conjuntas de inmigración y aduanas de ambos países se realizan ahora en el andén con lectores electrónicos portátiles que escanean la biometría de los pasajeros contra listas pre-registradas, reduciendo el tiempo promedio de control a menos de cinco minutos. Funcionarios ferroviarios informaron que están en negociaciones con Vietnam Railways para añadir vagones con literas blandas, aumentando la capacidad en aproximadamente un 20 %, y para probar un sistema de billete único con código QR que cubra el trayecto Hanoi–Nanning y los viajes de alta velocidad hacia las principales ciudades chinas.
El auge no se limitó a las vías. Los puntos terrestres de Dongxing y Youyiguan procesaron un total de 189,000 personas entre el 15 y el 23 de febrero, mientras que la zona turística transfronteriza Detian–Ban Gioc en Guangxi registró 945,100 visitantes y casi 69 millones de dólares en ingresos. Los negocios locales se adaptaron rápidamente: cafeterías instalaron aplicaciones de pago bilingües; empresas de alquiler de coches comenzaron a promocionar visas de conducción por un día; y las autoridades del condado abrieron “consulados móviles” temporales para extender seguros de vehículos a través de la frontera. Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: los corredores terrestres China-ASEAN han vuelto, y las mejoras en infraestructura probadas durante las vacaciones probablemente se mantendrán, ofreciendo nuevas opciones de rutas más económicas tanto para equipos de carga como para viajeros de negocios regionales.
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Según China Railway, la demanda se impulsó por tres factores que se cruzan: chinos en el extranjero que prefieren regresar a casa vía Vietnam, turistas vietnamitas atraídos por las estancias cortas sin visa y los espectaculares eventos del Festival de los Faroles, y pequeños empresarios que usan el tren para abastecer los mercados fronterizos de Guangxi. Los trámites fronterizos fueron notablemente más rápidos este año. En la estación de Pingxiang, las inspecciones conjuntas de inmigración y aduanas de ambos países se realizan ahora en el andén con lectores electrónicos portátiles que escanean la biometría de los pasajeros contra listas pre-registradas, reduciendo el tiempo promedio de control a menos de cinco minutos. Funcionarios ferroviarios informaron que están en negociaciones con Vietnam Railways para añadir vagones con literas blandas, aumentando la capacidad en aproximadamente un 20 %, y para probar un sistema de billete único con código QR que cubra el trayecto Hanoi–Nanning y los viajes de alta velocidad hacia las principales ciudades chinas.
El auge no se limitó a las vías. Los puntos terrestres de Dongxing y Youyiguan procesaron un total de 189,000 personas entre el 15 y el 23 de febrero, mientras que la zona turística transfronteriza Detian–Ban Gioc en Guangxi registró 945,100 visitantes y casi 69 millones de dólares en ingresos. Los negocios locales se adaptaron rápidamente: cafeterías instalaron aplicaciones de pago bilingües; empresas de alquiler de coches comenzaron a promocionar visas de conducción por un día; y las autoridades del condado abrieron “consulados móviles” temporales para extender seguros de vehículos a través de la frontera. Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: los corredores terrestres China-ASEAN han vuelto, y las mejoras en infraestructura probadas durante las vacaciones probablemente se mantendrán, ofreciendo nuevas opciones de rutas más económicas tanto para equipos de carga como para viajeros de negocios regionales.
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